可愛的奧迪：2009款TTS敞篷車
????作者：Alex Taylor III
????盛夏行駛在伯克郡的鄉間小道上，去參加波士頓交響樂團于周六晚在坦格塢進行的演出，開一輛TTS敞篷車最合適不過了。車的頂篷敞開著，音響里正放著Sirius 衛星廣播公司播放的古典樂曲，鮮艷的紅色TTS是路上最靚的一款車，不過不至于好看到引起哪位麻省警察的注意，他們正忙著別的事情——指揮前往音樂會的車輛。
????“S”名稱表明這是大名鼎鼎的TT跑車的運動款。在底價的基礎上增加8,200美元，你就能獲得奧迪（Audi）2.0升渦輪增壓發動機的升級版本，它能提供265馬力（較之TT的 200 馬力）以及一系列外觀特征，例如19英寸的7雙輻車輪。奧迪從不生產外觀丑陋的汽車，而奧迪車的前端尤其美觀，同車身顏色一致的護杠將形象的馬蹄形護柵一分為二。
????全時四輪驅動系統使TTS在最小的拐彎時也不打滑，而且在較高轉速時的加速也令人影響深刻。不過，有一個重要的性能例外：渦輪在引擎低轉速時加速較慢，在你達到巡航速度前在腳下產生松軟感和不確定性。我最后發現，緩慢、穩定的踩油門其效果要比猛踩好。但我懷念我記得的一輛保時捷（Porsche）博克斯特（Boxster）踏板下的力量感。
????TT是粗短但精致的氣泡型，這是一個現代的設計經典，其外觀僅在這款最新的車型中有所改進。謝天謝地奧迪沒有像寶馬（BMW）一樣增加動力可伸縮金屬頂蓋。TTS的敞篷布頂足夠緊湊，能在數秒內進行收放，不用說，絕不會碰撞到寬敞得令人驚訝的行李箱。
????現在擁有TT是個很特別的體驗。今年上半年，僅有951輛新車易主，其中僅有一小部分是跑車，而“S”跑車更是少之又少。至于個中原因，看看我的試駕車的定價——55,075美元——就知道了。盡管如此，它在馬路上還是很出挑，而且假如將它視為投資，我認為買它還是有道理的。它就像是一塊瑞士機械表，可以傳給后人。
????假如這些理由還不夠，我還可以多計劃幾次前往坦格塢的旅行。
????譯者：熊靜
