????作者：Alex Taylor III

????美國人真的開始考慮小型汽車了嗎？許多進口制造商是這么看的，越來越多的美國汽車制造商也會有這樣的想法。

????美國消費者放棄購買卡車、運動型多功能車和V-8汽車并非出于真心。原因何在？因為美國的汽車都是專門根據國內的道路和石油價格所設計的。只有消費者認為小型車嬌小可愛（想想上世紀六十年代大眾（Volkswagen）的 “甲殼蟲”）或經濟輕便（如去年石油價格暴漲之際），才會購買小型汽車。

????外國制造商明白，只有讓消費者接受小型汽車并不等同于廉價劣質汽車的想法，才能吸引他們放棄大型汽車。底特律的汽車公司也開始明白這一點。

????福特（Ford）明年將發售高檔嘉年華和福克斯，通用汽車（GM）已準備發售雪佛蘭克魯茲，克萊斯勒（Chrysler）則希望到2011年能在展廳中展示部分菲亞特（Fiat）汽車。

????屆時，上述公司會發現有許多志同道合者。如：起亞公司（Kia）將發售起亞Soul Plus汽車。這款車的底價為15900美元，可調整至17795美元（這個價位有天窗和升級版的音響設備），理所當然可以躋身經濟型車的行列。

????Soul Plus安裝了啟動迅速的2.0升16氣門發動機，有雙頂置突輪軸，有足夠的動力承載車體本身2800磅的重量——還能輕松地承載一名司機和一兩名乘客。

????車體內部有兩種顏色，但我更希望是純黑色，不過，就材料和配件的質量而言，這款車要優于我所見過的價位更高的車。外部設計雖不像老款的豐田Scion xB和新款的日產（Nissan） Cube那么精致，但也算的上別具風格。

????掀背式車身和折疊式后座非常實用，燃料經濟性為市區每加侖24英里和高速路每加侖30英里。

????汽車質量一直是起亞用戶過去擔心的問題，我不敢保證Soul Plus的質量永遠可靠，但根據最初的印象，這款車的質量絕對有保障。

????如果要和三個朋友駕車長途出游，我不會選擇這款車。這款車的音響播放音樂時可以選擇打開橙黃色的燈光，燈光會隨著音樂不斷閃爍，但我肯定不會用。不過，如果進行短途游，要在蜿蜒的鄉間道路上開車，那這款車就再合適不過了。我現在的里程中有一半都是在鄉間路上。