美聯航的瘦身時間
????作者:Stanley Bing
????美國聯合航空公司(United Airlines)正準備出臺一項新規定,凡是體重超標的乘客,必須支付更多費用。從昨天起,我就一直在思考這項規定。我越想越沮喪,最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。
????要知道,我并不胖,只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細的空姐認為肥胖和結實已經沒有什么區別了,那該怎么辦?我不需要兩個座位,除非飛機座位又變小了。誰又能肯定這不會發生呢?我記得以前在經濟艙還可以把椅背往后調一下,舒服地休息。現在,想休息一下手臂,都要跟鄰座搶奪扶手。整個座位就像一個豎著的棺材,椅背只能往后面傾斜5度,或四分之一英寸。而隨著座位前后距離不斷縮小,連這都成了一種奢侈。上個月坐飛機時,前面座位的乘客可以說是在我腿上吃了一大包意大利臘腸。他甚至都沒請我吃一點。
????同時,瘦人也有他們的權利。不久以前,我乘坐了美國西南航空公司(Southwest)的航班。我購買的是“商務之選”(Business Select option),花15美元左右就能優先登機選座位。登機后,我坐在了前排靠走道的一個座位上。后來,又有一名乘客選了靠窗的座位。正要關機門時,一個高1米89、重145公斤的大塊頭氣喘吁吁地沖上了飛機。他看了看我們,問道:“中間的位子有人嗎?”接著,他龐大的身軀“咚”的一聲坐在這個座位上,很快他便進入了夢鄉。這次飛行真讓我難受。他還打鼾呢!
????我們對于座位的底線是:在整個國家,人們變得越來越胖,盡管飛機上的座位越來越小——因為航空公司的利潤在下滑。我們應該采取什么措施解決這一問題呢?我想我們不會越來越瘦。飛機也不會因為乘客越來越胖而做的越來越大。
????所以我的建議是:提供經濟艙的服務和寬敞的座位,同時價格提高到150%。也就是說,在飛機上另辟一個艙,提供寬座椅,但不必像商務艙或頭等艙一樣提供那么好的服務。它可以不必提供食品和其它舒適的服務,甚至不用放腳凳。航空公司只需要為我們的空中旅行提供寬敞點的座位,因為我們必須要坐在座位上。有些人必須乘坐這個艙位,而有些人可以選擇坐或不坐。這種艙的價格比商務艙便宜得多,但肯定也要比經濟艙貴。這是一種折衷的辦法。航空公司要賺錢,胖人要坐飛機,而普通人也有權利要求享受一定的舒適。
????優質經濟艙是解決問題的一種方法。但它還不夠完善,至少對于真正的大塊頭來說還不能完全解決問題。