????作者：Alex Taylor III

????多年來，車迷們總是草率地認為豐田（Toyota）品牌缺乏想象力，豐田車簡單而乏味。然而，現在人們可以有充分的理由說豐田和本田（Honda）是地球上最創新的汽車公司。

????舉兩個最近的例子，早在12年前，豐田的RAV-4款車型就已經開創了跨界型SUV發展的先河，豐田還憑一己之力使油電混合動力成為了發動機引擎的首選。

????豐田最新的Venza車則不在其列，這款針對特定用戶的車型使用的還是傳統的動力裝置，但它仍然值得關注。Venza兩側有四扇車門，后側一扇斜式門，車頂比一般的SUV（比如漢蘭達（Highlander））低，較旅行車要高。這款車同時增高了離地距離，具有運動外觀，采取四輪驅動，所以豐田稱它為跨界型轎車。

????Venza車型的構思產生于豐田加州的銷售部門，目標客戶是那些子女已長大離家的“空巢”家長們，他們不再需要SUV車那么大的空間了，但卻仍然需要它的多功能性。在經過豐田產品策劃部門深入審查后，該車型于四年前被批準生產。

????既然這是一款豐田車，那么工程設計上就很明確要降低成本：Venza車體只有三分之一的零部件是新的，其余都是取自凱美瑞（Camry）轎車和漢蘭達SUV車。同時Venza也與這兩款車一起在肯塔基州喬治敦的廠房裝配。

????我一開始曾對Venza這個雜交體有過懷疑——要讓雜種變成純種很困難——但要真正欣賞這款車，你必須透過金屬外殼親自駕駛才行。所有的設計——突出的格子窗、高車頂和傾斜的后車體——組合在一起雅致而不笨拙，并且整個車身的形狀也很美觀。

????車廂內，材料和配件都是雷克薩斯（Lexus）品質，觀感和手感同樣舒適。難怪根據《汽車租賃指南》（Automotive Lease Guide），豐田車在品牌認知度方面排在所有其它主流品牌的前面。Venza車起步時與雷克薩斯一樣，順暢且動力十足。

????豐田很了解其品牌聲譽在市場中的價值，我駕駛的這款V-6動力銅色Venza車定價36,735美元加上共計720美元的運費、加工費和手續費。作為一名即將“空巢”的家長，我覺得這款Venza是我不需要卻很想要買的車。