????假如通用汽車和克萊斯勒破產，將殃及汽車經銷商。

????作者：Alex Taylor III

????在公眾心目中，汽車經銷商的形象大致排在記者和鋁墻板銷售員之間，不過是時候放他們一馬了。美國20,000家國產及進口汽車和卡車經銷商中，絕大多數都是聰明而有公德心的生意人，他們周日去教堂、支持當地少年聯賽隊伍、對待顧客十分和善。

????現在，他們背靠的墻隨時可能坍塌。

????原因如下：汽車銷售慘淡，以致經銷商手頭積壓了大量待售的汽車和卡車。一位經銷商告訴我，他手頭有克萊斯勒（Chrysler）汽車200天的供應量。而60天的供應量通常被認為是正常情況。

????這是個大問題，其原因很多。首先，這名汽車經銷商積壓汽車的資金來源是借入資本，因此汽車在他手頭積壓越久，他損失越大。更糟糕的是，新車在積壓期間一直在貶值，這一現象被稱為“場地腐爛”（"lot rot"）。因此，當滯銷導致經銷商收入驟減時，其開支卻大幅上漲。

????通用汽車（GM）的金融子公司通用汽車金融服務公司（GMAC）向經銷商提供存貨貸款，現在該公司隨時可能倒塌。假如該公司不能提供融資，經銷商將不得不迅速找到替代資金來源。在當前信貸緊縮的環境下，這可并不容易。

????在過去，制造商通過向經銷商提供營銷獎勵幫助他們銷售商品。但這一做法已經變得不體面。舉例來說，通用汽車為增加自身現金存儲，已兩周未發放營銷獎勵。經銷商要想拿到錢，就得多等等了。

????還有更糟的。克萊斯勒的經銷商——他要求不透露身份，其原因顯而易見——表示，除非他下訂單額外增加100天的汽車供應量，否則克萊斯勒不會對他目前的200天汽車供應量提供獎勵。這就像是賠了夫人又折兵。這位經銷商說道：“他們采用這樣的做法是恢復惡劣的底特律老做法。他們不是解決問題——在此為庫存過剩的問題——而是將皮球踢給下一個人。”

????那么，假如出現破產情況將會如何？另一位經銷商告訴我，假如通用汽車或克萊斯勒破產，他將不得不立即對自己的庫存進行減記。由一家破產制造商制造的汽車不如有償付能力的汽車制造商造的車值錢，對吧？

????對一些大型經銷商集團來說，這些減記可能高達數千萬美元。這將使那些集團可能出現貸款契約違約，這將使他們無法繼續營業。

????破產還可能帶來其它的包袱。我前面剛剛提到的那些營銷獎勵將停止支付，留下經銷商代人受過。一位經銷商表示：“我們將愿意提起訴訟。”

????汽車制造商還將停止支付質保期內汽車的修理費用，經銷商將面臨兩個令人不快的選擇：要么停止修理工作，從而激怒客戶；要么繼續進行修理工作，但向客戶收費，這樣客戶也不會太愉快。

????聰明的經銷商在幾年前就預見到了底特律的衰敗，一直在悄悄處理國內的經銷店。一位擁有多份特許權的經銷商告訴我，他將自己的底特律店鋪看作“房地產交易”——也就是占的那片土地值點錢。

????就算通用汽車和克萊斯勒在政府的援助下設法幸存，假如經濟衰退加劇，經銷商仍將面臨一場惡戰。按一位經銷商的話說，現在汽車銷售處于“蕭條水平”，每年售出一千萬輛汽車和卡車，他預計“在接下來的1年，數以千計的經銷商將破產。”