????征服底特律、筑就全球汽車帝國的宏偉目標面臨種種質疑

????作者：Mina Kimes

????中國汽車制造商早在三年前就制定了于2007年進軍美國市場的計劃，這曾一度讓底特律膽戰心驚。中國是當今世界的第二大汽車生產國，三年前就已經在世界范圍內幾十個國家的低成本汽車市場上大獲成功。

????2008年轉眼就要過去了，但美國汽車展廳里一輛中國汽車也沒有，而且近期也不太可能有。不幸的是，中國打入美國市場的宏偉目標未能如期實現。其間的原因是：中國產汽車尚未達到對美出口的排放和安全標準。

????中國最大的自主汽車制造商奇瑞(Chery)已經兩度推遲其產品在美國的首次展示。華晨汽車(Brilliance Auto)是一家規模略小的中國汽車制造企業，其轎車在歐洲市場占有一席之地。如今華晨汽車和中國第三大自主汽車制造商吉利(Geely)雙雙放緩了進軍美國的步伐。據報道，上述三家企業都希望于2009或2010年開始對美國市場出口，但一些分析師預測這一目標在至少五年內都難以實現。

????盡管如此，底特律不能高枕無憂。因為中國政府已不僅僅滿足于發展低成本的制造業經濟，加上當前國產車銷量增長放緩，中國已將目光放在了筑就一個全球汽車帝國上。這意味著中國要靠除了廉價仿制品之外的產品征服歐美市場，同時還須改寫當前糟糕的安全紀錄(近幾年來，中國83%的汽車召回都跟國產車有關，而國產車僅占有五分之一的市場份額)。

????密歇根大學交通研究所助理研究員貝爾佐夫斯基(Belzowski)說，為了實現這一目標，中國政府出臺了嚴格的安全標準，并通過其他激勵措施來說服國產車制造企業把質量放在第一位。他還說：“他們一定能夠找到解決辦法。一些中國汽車制造商將脫穎而出，成長為頂尖企業。”

????國內市場形勢嚴峻

????根據國際汽車制造商協會的報告，雖然近幾年美國的汽車產量有所下滑，但去年中國小汽車和商用車的產量則飆升到了880萬輛，比上一年增長了22%。

????同時，中國的汽車出口也在不斷增長——根據中國商務部的統計，2008上半年汽車出口達到了310，600輛，同比增長70%。這些汽車大部分出口到了拉美和東南亞國家。這些國家較低的燃油排放和安全標準使低價位、仿照歐洲設計的中國汽車能夠打開銷路。

????即便如此，中國的汽車生產企業仍開始面臨巨大壓力。雖然增長率仍然可觀，但減緩趨勢難以避免：J.D. Power and Associates估計中國今年汽車銷量將上升9.7%，較上半年增幅有所下降。

????國產汽車制造商也面臨著通用汽車（GM)、大眾(Volkswagen)等外國品牌的競爭擠壓。波士頓咨詢集團上海辦公室董事總經理金偉棟（David Jin）說，國內消費者更為外國汽車品牌的知名度所吸引。

????金偉棟說：“中國汽車企業能夠打入低端市場，但是它們必須做大做強以求生存。開拓海外市場是選擇之一。”

????歐美市場是這個戰略的關鍵。中國汽車自2005年就開始進軍歐洲市場，但并非一帆風順。歐洲也有相當嚴格的安全和排放標準，這給中國的汽車出口制造了一些麻煩。此外，歐洲汽車生產商一直在嚴厲打擊那些他們認為是非法仿制歐洲設計的汽車。

????比如，意大利跑車制造商菲亞特(Fiat)和德國的寶馬(BMW)最近都贏得了抵制中國企業出口外觀相似車型的訴訟。

????中國未來的設計

????中國也在把這些教訓銘記于心。由于仿制轎車的訴訟和安全問題帶來了不少負面影響，中國政府出臺了更為嚴格的安全標準，并向汽車生產商施壓，要求它們從廉價仿制車型轉向自主品牌開發。中國的主要汽車制造商在競爭中不再單純依靠價格戰。

????例如，奇瑞最近收購了一家意大利公司來提高產品設計。去年上海汽車工業集團收購了向福特(Ford)出售陸虎的英國羅孚集團(MG Rover Group)。曾經使用三菱發動機的比亞迪汽車公司(BYD Auto)也在2月份開始自主生產發動機。比亞迪建造了一個面積達12萬平方米的研發中心，致力于自主品牌的汽車研發。

????全球透視（Global Insight）上海分公司高級分析員林懷斌（Lin Huaibin）說：“最新車型已不再是直接仿制外國設計。”

????中國也在關注蓬勃發展的混合動力汽車市場。根據中國汽車制造商協會的數據，雖然六月份僅賣出100輛“新能源汽車”，但中國政府最近開始對大排量汽車征收40%的銷售稅，以期借此提高燃油效率。奇瑞及其對手長安也都推出了混合動力汽車。

????與此同時，世界上最大的手機電池生產商、中國第二大自主汽車生產商比亞迪開發了電池驅動的概念轎車F3e，并于近期推出了一款有望很快投放海外市場的電動酷越（crossover）E6。該產品開發計劃有一個德高望重的支持者：沃倫?巴菲特（Warren Buffett），他控股的中美能源公司(MidAmerican Energy)于9月購買了2.25億股比亞迪股票。

????即便有巴菲特蓋章認可，我們仍無法預測比亞迪或任何其他中國企業生產的汽車何時會出現在美國的銷售商展廳里。金偉棟預計還需要5到10年的時間。他說：“（中國汽車企業和外國汽車企業之間）仍然存在著很大的實力差距。”