????作者：Alex Taylor III

????豐田（Toyota）似乎生來就和“好玩”不搭界，就像政府和“才智”毫不相干一樣。豐田車制作精良、持久耐用、經濟實用，但是很少出新花樣，娛樂性較差，很少讓人感到熱血沸騰。

????周末我借了一輛雙開門的Scion tC運動型轎車試駕了一把，發現也是如此。我開了150多英里，無論在高速公路，還是在鄉間小道，Scion tC都表現穩定。但是到了星期天晚上，我和這輛車的蜜月期已經結束，再也感覺不到什么新意了。

????應該承認我這種情況屬于少數。畢竟我很難算是Scion的目標客戶。這款車主要針對年輕消費者，而且成功的把他們拉入豐田車友的陣營。上市三年來，Scion tC銷售依然強勁，這在運動型轎車市場中難能可貴。這個市場對時尚非常敏感，產品的半衰期通常只有18個月。

????光看技術規格，Scion tC很吸引人。發動機排量2.4升，在同類車型中脫穎而出，而且配有運動感十足的5擋手動變速。由于油價不斷攀升，人們越來越看重汽車能效。Scion tC在城區道路的能效為20英里/加侖，在高速路上能達到27英里/加侖，這非常有吸引力。我對價位也沒有意見：裸車價格為17,000美元，含驗車費用的價格為19,661美元。

????但是tC開起來并沒有想象中那么爽快。音響系統的圖形界面很眩，但是動力表現卻馬馬虎虎。我覺得tC的啟動速度不算快。即便我的車不開171美元的運動型消聲器，它的排氣音也低得出奇。前輪驅動平臺表現良好，但還不至于讓人放棄寶馬（BMW）1系列。如果我要買更華麗的運動轎車，我會更關注本田思域（Honda Civic）或者價位更高的Mini Cooper。

????還有，有朋友問我應該給十來歲的孩子買什么車。從理論上來講，tC可能是首選。tC外型經典，很多年都不會過時；它繼承了豐田車結實耐用的優良傳統；而且轉手也能賣個不錯的價錢。但是十幾歲的孩子開車常犯錯，給他們買的車應該有助于避免事故。美國《消費者報告》（Consumer Reports）的王牌試車手大衛?查普（David Champion）說，年輕的駕駛員需要電子穩定控制系統的幫助，這樣即使轉彎時快了一點兒，也能保證車不沖出路面。萬一汽車失控，則需要側置氣囊的保護。tC配有氣囊。但令人吃驚的是，它的標準配置和可選配置均不含穩定控制系統。

????由于Scion tC的產品周期與眾不同，豐田是否會在幾年后改良這款產品或是推出替代產品尚未可知。無論如何，我們都希望下一款車型能更安全，也能更有趣。