“遲早要發生的事故”
《財富》 雜志的調查揭示了一個關于傲慢和野心的故事, 以及一種過于關注溢出的咖啡、對鉆探災難卻重視不夠的安全理念
????這些努力當然都是徒勞。在燃燒了36個小時之后,深水地平線號于4月22日上午10點22分沉沒。唐熙華走進BP在休斯敦的總部,正好趕上壞消息:馬孔多一號油井在噴原油。
????這是一個BP及其首席執行官毫無準備的問題。沒有人曾經試過封閉海底下面一英里外溢的油井,也沒人在一個有24小時新聞循環報道的世界應對過這樣的環境危機。在休斯敦,唐熙華擔負起了堵漏行動和公關兩方面的責任。
????回顧BP公司87天的堵漏工作,你很難說出它做錯了什么——它拼命封住油井,阻止石油上岸,清洗污穢的海灘,承諾賠償經濟損失。由于BP持有馬孔多的租約,美國法律要求它支付全部清理費用。但是,唐熙華從沒有想過拿埃克森瓦爾德茲號事件后通過的一項賠償封頂法案當保護傘。那項法案將賠償上限定在7,500萬美元。事實上,與它在美國司法系統內曾經支付的賠償相比,BP打算拿出比這多得多的錢,以快得多的速度,向數量大得多的人賠付。如今,BP預計要為這場災難支付400億美元——是埃克森在阿拉斯加事件上支付額的10倍。
????另一方面,BP的公關戰略是它自身的一大災難。戰略掩蓋了BP的應對措施,為它增加了數十億美元的費用,讓唐熙華丟了工作,甚至危及這家石油巨頭的生存。
????唐熙華在油井爆炸后不久問同事:“我們到底做了什么,碰上這種事?”這樣的評論完全體現了他的看法:BP沒有做過任何錯事。唐熙華低估石油外溢的規模和嚴重性,也淡化了BP的作為。他說:“這不是我們的事故。”他歸咎于越洋公司和鉆井防噴器“史無前例的”故障。
????BP不斷帶給人們危機很快結束的預期,不到5周拐點出現,BP的頂部封殺/垃圾彈(top kill/junk shot)失敗。唐熙華曾預計,這種方法有60%~70%的成功率。一位公司高管說,這傳達了一條很明確的信息:“不要相信BP,他們不知道自己他媽的在干什么!”
????唐熙華令事情雪上加霜,他公開表示沮喪,讓自己背上了惡名。他在美國待了數周。他和家人收到了死亡威脅。他的妻子在他出國的時候做了一次手術。(他妻子曾加入Facebook上一個叫“解雇唐熙華”的組群。)他把大量時間花在帶領記者參觀被淤泥污染的海灘上,記者要求知道破壞了這么多辛勞工作的美國人的生活,他心里會是什么滋味。他在路易斯安那州威尼斯市對記者說:“我們感到難過。我們為給他們的生活造成這么大的破壞感到難過。”他又聽上去有點惱火地說:“要知道,沒人比我更不愿出這種事。我想回到從前的生活。”
????到6月份,抗議已經迅速演變成全國性的震怒。奧巴馬總統對全國廣播公司(NBC)說:“他正尋求建議,找出‘該踢誰的屁股。’”國會開始起草禁止BP使用美國海域的議案。公司股價大跌48%,910億美元市值被抹掉。
????這一切造成了BP現任首席執行官鮑勃·達德利所說的“瀕死”體驗。從前,公司能用短期票據換來100億美元,滿足它的資金需求。而現在,它已經被拒在隔夜拆借市場的大門之外。貿易伙伴躲著公司,流動性危機初現。唐熙華說,他帶領財務團隊以新的銀行貸款額度支持,才使BP免受沖擊。他還說:“如果不采取果斷措施,就要出大問題。”
????6月16日,唐熙華帶領一支BP代表團接受白宮的傳喚,結果被媒體廣泛報導為公司的投降儀式。公司將建立一個200億美元的托管基金,用于支付索賠。為了保留現金,公司將在2010年余下時間里停止季度分紅。
????事實上,BP得到了它急需的東西——有限的初步賠付。當然,數額肯定是巨大的,但對一個在2010年第一季度賺了60億美元的公司來說,仍在可控的范圍內。奧巴馬也承諾不再做擾動市場的攻擊,而是告訴世界:“BP是一家強大而且可靠的公司。讓它保持強大和可靠完全符合我們的利益。”唐熙華說:“我們需要政界冷靜下來。我們需要世上最強大的政府停止向我們攻擊。”
????第二天,唐熙華現身國會的一個分委員會,立法人員輪番斥責他。然后,他飛回家中休息,這是最后一個公關災難。他被拍到出席懷特島的一次游艇競賽,和他的兒子在沒有石油外溢的英國海域上航行。白宮首席顧問拉姆·艾瑪努埃爾(Rahm Emanuel)諷刺說:“他又回到從前的生活了。”
“整個行業的系統性過失”
????BP最終在7月15日阻止了外溢,3周后用水泥永久封閉了馬孔多油井。此時,對BP信任度已經極低,它不得不多花20億美元,在關閉油井頂部之后,再將油井底部封死。與此同時,唐熙華成了歷史。BP任命密西西比人鮑勃·達德利為公司第一任美國首席執行官,10月1日生效。
????在其他調查進展緩慢之時,BP迅速拿出了自己的判斷。在其于去年秋天發布的192頁報告中,公司承認有監管過失,但主要歸咎于它的承包商,尤其是越洋和哈利伯頓。BP認為,發生災難與廣受批評的油井設計并無關系,而是水泥工作有缺陷,令氣體從油井底部進入,負壓力測試出錯,鉆臺工作人員沒有對出麻煩的跡象采取對策,防噴器失靈,等等。BP的結論是,深水地平線號是一次行業事故,是該行業所有公司的教訓,而不是對BP自身實踐的一次指控。
????事實上,任何公平的問責都會把BP放在責任人名單的首位。它的承包商犯了關鍵錯誤,但BP在幾乎每一步所做的決定都增加了風險,并且顯示出它缺乏監管和運營紀律。所有過失都發生在工藝程序上,而這些程序為公司節省了時間和資金。正如總統委員會指出,BP的紀錄顯示“它的管理安全措施只在于工人個人的職業安全,而不是工藝安全。這些事故和后來的分析表明,公司沒有一貫和可靠的風險管理程序,因而無法實現其公開的安全承諾。”
????不能認為BP是個案。近10年來,近海開采駭人事故不斷——火災、井噴、外溢,還有各種險情,其中在墨西哥灣發生過20起。總統委員會評價說:“馬孔多井噴可以歸結到BP、哈利伯頓、越洋犯下的一系列錯誤。這些錯誤顯示風險管理存在系統性缺失,令人對整個行業的安全文化產生疑慮。”
????如今,墨西哥灣重新對經營者開放。海難基本清理完畢,大多數捕魚海域不再是禁區。石油已經從景觀中消失,這主要得益于墨西哥灣溫暖的自然生態環境。海水里的細菌很快消化掉了石油。但還不能確定會有什么持續的環境上的影響。不久前,環境組織奧得邦協會(Audubon Society)在一份報告中將這種情況稱為“美國最大的非受控科學實驗”。