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年少成名的朱江曾是華晨寶馬和寶馬中國最年輕的副總裁，在擔任MINI品牌總監的5年任期內功不可沒，他將這一小眾車型做到月銷量上萬。去年，朱江加入已陷入沒落的雷克薩斯時，這家老牌公司已經被貼上“保守”、“遲緩”的標簽。進入雷克薩斯一年后，朱江交出了不錯的答卷。隨著一系列新車型的推出，該公司在中國車市風雨飄搖的2015年上半年銷售了接近4萬輛，增長了6%。要知道此時幾乎所有的車企都在下滑。找回昔日的輝煌并非易事，但這個年輕人或許能夠給雷克薩斯帶來好運氣。