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移動應(yīng)用

專欄 - 解碼通信行業(yè)

移動通信走向網(wǎng)絡(luò)融合新時(shí)代

蔣浩 2013年04月17日

蔣浩,現(xiàn)任摩托羅拉系統(tǒng)(中國)有限公司董事長兼總裁,曾擔(dān)任愛立信中國和東北亞區(qū)執(zhí)行副總裁,在通信領(lǐng)域有二十余年的從業(yè)經(jīng)歷。瑞典皇家理工學(xué)院電子工程博士學(xué)位。蔣浩還是青年成就(JA)中國董事會成員。
未來的移動通信是融合的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,基于不同網(wǎng)絡(luò)類型發(fā)展的企業(yè)應(yīng)用和個(gè)人應(yīng)用將逐漸打破界限,而兩者的融合也將創(chuàng)造巨大的商機(jī)。

????筆者近日參加了一個(gè)技術(shù)研討會,與來自不同國家、不同領(lǐng)域的專家共同探討了未來企業(yè)網(wǎng)絡(luò)及專網(wǎng)通信技術(shù)的發(fā)展趨勢。交流中,智能手機(jī)多次被提及。大家普遍認(rèn)為,智能手機(jī)及其它智能移動終端的普及正在推動以往壁壘森嚴(yán)的商業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)和政府及企業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)逐漸走向融合。

????過去,以企業(yè)或政府為使用主體的“關(guān)鍵通信及網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)及應(yīng)用一直局限于一些較專業(yè)的企業(yè)領(lǐng)域或政府應(yīng)急平臺,沃爾瑪就是一個(gè)典型的例子。

????沃爾瑪在全球27個(gè)國家開設(shè)了超過10,000家商場,供應(yīng)商達(dá)到了十幾萬家,全球員工總數(shù)多達(dá)220多萬人,每周光臨沃爾瑪?shù)念櫩瓦_(dá)到了2億人次。這個(gè)復(fù)雜的商業(yè)生態(tài)鏈每天都會產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)。處理如此龐大的數(shù)據(jù)量,跨國大型連鎖超市必須借助專業(yè)的企業(yè)通信系統(tǒng)和企業(yè)移動終端。

????早在上個(gè)世紀(jì)80年代,一些大型連鎖超市就建成了自己的衛(wèi)星通信系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng),用它來傳送公司的數(shù)據(jù)及其信息。這種以衛(wèi)星技術(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的配送中心使連鎖超市與供應(yīng)商及各個(gè)店面實(shí)現(xiàn)了有效連接??偛考芭渌椭行娜魏螘r(shí)間都可以知道,每一個(gè)商店現(xiàn)在有多少存貨,有多少貨物正在運(yùn)輸過程當(dāng)中,有多少貨物存放在配送中心等。超市的供應(yīng)商也可以利用這個(gè)系統(tǒng)直接了解自己昨天、今天、上周、上個(gè)月和去年的銷售情況,并根據(jù)這些信息來安排組織生產(chǎn),保證產(chǎn)品的市場供應(yīng),同時(shí)使庫存降低到最低限度。

????然而,正如大家注意到的,盡管這個(gè)企業(yè)通信系統(tǒng)大大提高了沃爾瑪?shù)倪\(yùn)營效率,但它是一個(gè)相對封閉的專業(yè)系統(tǒng),一是因?yàn)橄M(fèi)者手中并沒有合適的設(shè)備來接入網(wǎng)絡(luò),二是因?yàn)槠髽I(yè)也需要這種相對的封閉性來保證自身網(wǎng)絡(luò)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。所以當(dāng)時(shí)沃爾瑪?shù)木W(wǎng)絡(luò)只是用于公司的內(nèi)部運(yùn)營,與每天光臨超市的龐大客流基本上沒有直接的信息互動。那時(shí)消費(fèi)者的行為還僅限于在超市購物,而消費(fèi)者與超市的互動溝通也主要通過店員完成。

????但是,近些年來,隨著IT基礎(chǔ)設(shè)施部署及應(yīng)用趨于成熟,越來越多的人們手中拿著智能手機(jī)等終端,可以隨時(shí)隨地方便地接入網(wǎng)絡(luò);同時(shí),政府和企業(yè)中的有效信息也希望隨時(shí)與用戶分享,希望能借助有效的IT及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來提高客戶服務(wù)質(zhì)量和滿意度,關(guān)注客戶的“體驗(yàn)和感受”成了企業(yè)IT領(lǐng)域新的發(fā)展方向。結(jié)果,越來越多基于不同網(wǎng)絡(luò)類型開發(fā)的企業(yè)應(yīng)用和個(gè)人應(yīng)用開始相互靠攏,越來越多的個(gè)人終端設(shè)備開始接入傳統(tǒng)的企業(yè)以及政府專用網(wǎng)絡(luò)?;诎沧炕騣OS系統(tǒng)的個(gè)人智能終端與強(qiáng)調(diào)“關(guān)鍵時(shí)刻”的政府、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)之間的壁壘正在漸漸瓦解。

????印度班加羅爾紅色巴士公司(Redbus)近年來的變化鮮明地反映了這種趨勢。它的數(shù)據(jù)通信體系可以實(shí)時(shí)監(jiān)測公交車的乘客數(shù)量及座位空余數(shù)量,公司可以據(jù)此來提前安排發(fā)車班次。如果就此止步,那它只是一種“中規(guī)中矩”的以企業(yè)為主體的通信體系和數(shù)據(jù)應(yīng)用。然而,一旦企業(yè)應(yīng)用與個(gè)人應(yīng)用實(shí)現(xiàn)融合之后,一切都變了。這時(shí),紅色巴士公司開始考慮乘客的消費(fèi)體驗(yàn),而此時(shí)乘客手中恰好還有一部智能手機(jī)。兩者結(jié)合之后,乘客不僅可以實(shí)時(shí)定位公交車所在的位置,還能提前預(yù)定座位。

????這只是“關(guān)鍵通信”與“商業(yè)通信”的融合一個(gè)縮影。未來的網(wǎng)絡(luò)將無處不在,以往的局域網(wǎng)、因特網(wǎng)、WIFI都被賦予了新的技術(shù)前景,因?yàn)槊恳环N網(wǎng)絡(luò)都可以是消費(fèi)者或用戶接入企業(yè)或政府網(wǎng)絡(luò)的一條有效通道;反過來,智能終端在普通用戶手中的大量普及則為這些通道提供了足夠的“流量”。

????未來的移動通信是融合的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,基于不同網(wǎng)絡(luò)類型發(fā)展的企業(yè)應(yīng)用和個(gè)人應(yīng)用將打破界限,走向統(tǒng)一。企業(yè)級移動數(shù)據(jù)和應(yīng)用的適用范圍和規(guī)模將迅速擴(kuò)大,除了上文提到公共交通行業(yè)、零售行業(yè)外,醫(yī)療機(jī)構(gòu)、酒店服務(wù)業(yè)、餐飲等行業(yè)都將成為企業(yè)級移動數(shù)據(jù)和應(yīng)用的潛在用戶。而同時(shí),隨著移動互聯(lián)、個(gè)人智能終端的普及和O2O(Online To Offline)模式的普及,未來5年,企業(yè)應(yīng)用和個(gè)人應(yīng)用市場的融合效應(yīng)將是幾何級的。這些都告訴我們,“關(guān)鍵通信及網(wǎng)絡(luò)”的市場價(jià)值亟待重新評估。

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