不可否認，中國創(chuàng)新正在惠及全球。或許正如小米公司的創(chuàng)始人雷軍所說：“以前是C2C即Copy to China（將美國的創(chuàng)新抄襲到中國），現(xiàn)在則是Copy to Global，即將中國的模式和創(chuàng)新復制到全球。”

在此，我們找出10個極具典型的中國創(chuàng)新代表，但是請注意，中國創(chuàng)新絕不僅僅局限于此，越來越多來自于中國的公司正在展現(xiàn)出它們的蓬勃生機，最終會成為影響全球的力量。

1. 微信鏈接一切——騰訊

你很難說清楚微信是什么：它是一款擁有超過7億月活躍用戶的即時通訊軟件；它還是當下最流行的支付軟件；它還集合了眾多騰訊旗下的游戲。或許應(yīng)該這樣評價，對于數(shù)億中國人來說，微信是他們早上醒來之后打開的第一款應(yīng)用，也是晚上上床睡覺前最后瀏覽的應(yīng)用。另外，微信已經(jīng)將業(yè)務(wù)擴大到了新興市場，例如，印度，東南亞和拉美。最新的數(shù)據(jù)顯示，微信的海外用戶數(shù)約為7,000萬，實際用戶數(shù)量應(yīng)當更大。如果微信能夠在國外市場獲得牽引力，將會威脅到其他社交應(yīng)用的主導地位，例如MSN、WhatsApp、KakaoTalk和Line。外界認為，在移動聊天工具的功能擴展方面，來自于中國的微信走在了行業(yè)的前列，并且微信正在成為美國公司的學習對象。之前在Facebook的全球開發(fā)大會上，F(xiàn)acebook的高管公開表示，將會學習中國的微信，把聊天工具作為一個平臺，接納第三方開發(fā)者進來，構(gòu)建一個獨立的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。

不僅如此，F(xiàn)acebook Messenger一開始沒有表情貼紙功能，但是在微信的影響下，除了表情功能，還學習微信玩起了付款、位置共享等潮流功能。美國硅谷創(chuàng)投公司安德森—霍洛維茨的合伙人陳梅陵（Connie Chan）撰文稱，2015年3月，F(xiàn)acebook宣布了關(guān)于Messenger的一項雄心勃勃的計劃—該平臺戰(zhàn)略包括兩方面：1.允許開發(fā)者在Messenger中整合建立應(yīng)用程序，從而獲得Messenger的6億用戶；2.允許企業(yè)更容易與客戶溝通，從而減少對于電子郵件的需要。“顯然，F(xiàn)acebook正在跟隨微信的腳步，使Messenger不僅僅是一款即時消息應(yīng)用程序。”

2. 基因檢測技術(shù)輸出——華大基因

早在2010年，比爾·蓋茨參觀了中國深圳郊外一個工業(yè)區(qū)的一棟普通建筑。里面一排排的高科技設(shè)備在嗡嗡作響，這個地方很容易被誤認為只是一個無名數(shù)據(jù)倉庫。但是那天，蓋茨看到了其他的東西。他參觀的正是華大基因的總部，在這家全球領(lǐng)先的生物科技公司工作的科學家們的偉大理想令蓋茨震驚不已。該公司聘用2,000多名博士級別的科學家，并且擁有200臺頂級基因測序設(shè)備，他們的目標是基于數(shù)百萬人的DNA建立一個大規(guī)模數(shù)據(jù)庫，組織全世界的生物信息并且使之得到有效利用，就像谷歌地理一樣。

該公司是全球最大的基因組學研發(fā)機構(gòu)，并且代表著中國新型科技公司。長期以來，在創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)方面，中國企業(yè)一直被視為抄襲者。西方人普遍看不起中國的知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造。

華大基因自主研發(fā)的無創(chuàng)產(chǎn)前基因檢測技術(shù)（NIFTY）已經(jīng)獲得了歐洲專利局授予的發(fā)明專利。在英國、比利時、西班牙、斯洛文尼亞、匈牙利、瑞典、土耳其、瑞士、意大利，法國、丹麥、德國、捷克、波蘭、羅馬尼亞等15個歐盟成員國生效。該項技術(shù)通過對來自于孕婦的血液樣品進行DNA測序，無創(chuàng)性檢測胎兒遺傳異常。截至目前，華大基因已經(jīng)將這項技術(shù)和服務(wù)拓展至55個國家的2,000多家醫(yī)院或單位，檢測樣本量已經(jīng)接近40萬例，其準確率超過了99.9%。華大基因年輕的首席執(zhí)行官王俊表示，“中國有合理機會成為世界舞臺上的佼佼者。我們的技術(shù)可以改變世界。”

3.從手機到個人生態(tài)——小米

中國公司一直以來的“山寨”形象正在被以小米為代表的新一批公司改變。小米公司并非簡單制造產(chǎn)品，按照創(chuàng)始人雷軍的想法，小米依舊是一家互聯(lián)網(wǎng)公司：它通過網(wǎng)絡(luò)收集用戶偏好，并且把這些偏好變成為實實在在的產(chǎn)品銷售給用戶；它首創(chuàng)了“以銷定產(chǎn)”的模式，減少庫存，打造一條互聯(lián)網(wǎng)時代的供應(yīng)鏈；圍繞手機，雷軍還投資了一批公司，這些公司生產(chǎn)的耳機、空氣凈化器、智能手環(huán)等等都能夠與小米手機智能連接，試圖建立一個以小米手機為中心的智能生態(tài)系統(tǒng)。

2013年，雷軍看到了智能硬件領(lǐng)域的巨大機會。他認為，這個機會甚至比小米正在起飛的智能手機的風口還要大。于是，小米組建了一個完全由工程師組成的、毫無經(jīng)驗的投資團隊，啟動了小米生態(tài)鏈計劃，準備在5年內(nèi)斥資50億元投資100家創(chuàng)業(yè)公司，在它們身上復制小米模式。時至今日，“小米生態(tài)鏈計劃”已經(jīng)投資公司55家。

就像雷軍所說，小米的另外一個使命是改變世界看待中國產(chǎn)品的看法，小米正在努力保證每一件產(chǎn)品的質(zhì)量，提高中國制造的標準，最終幫助中國制造擺脫低質(zhì)、山寨的看法。

雷軍在近期的一次演講中說道，中國是創(chuàng)業(yè)成功率最大的地方，“除了美國，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中國是最先進的，不過中國在移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和模式上的創(chuàng)新都領(lǐng)先于美國，以前是C2C即Copy to China（將美國的創(chuàng)新抄襲到中國），現(xiàn)在則是Copy to Global，即將中國的模式和創(chuàng)新復制到全球”。但想要建立小米生態(tài)系統(tǒng)的難度，或許已經(jīng)超出了雷軍的想象，詳見下期報道《小米能挑戰(zhàn)蘋果嗎？》。

4.電動大巴走向“最難到達的地方”——比亞迪

去年，中國國家主席習近平訪英之際，比亞迪制造的全球首輛零排放純電動雙層大巴在英國倫敦蘭開斯特宮適時亮相。習近平主席、英國劍橋公爵威廉王子和凱特王妃一起登上了這輛純電動雙層大巴參觀。

這輛純電動雙層大巴可以搭載81名乘客，充滿一次電，在城市路況下可以行駛190英里（約305.78千米）。其充電時間只需4個小時，如果在非用電高峰期充電，更能夠有效節(jié)約運營成本。該公司當時宣布，5輛這種大巴將會在倫敦開始為期三年的試運營。在此之前，有兩輛比亞迪12米純電動單層大巴已經(jīng)在倫敦服務(wù)了近兩年的時間，受到了運營商Go-Ahead和乘客的肯定。最近，比亞迪又獲得了51輛單層電動大巴的訂單，將仍然由Go-Ahead運營。去年，比亞迪還同英國最大的客車制造商ADL正式簽署了成立合資公司的協(xié)議，該協(xié)議的金額達到65億元（6.6億英鎊），此外，雙方還透露了未來他們將在雙層大巴等其它車型上開展合作的可能性，合作金額在十年內(nèi)有望增加三倍，擴大至近200億元。這一筆訂單將造就歐洲最大的純電動巴士車隊。

這是比亞迪電動巴士登陸瑞典、日本和美國（與加利福尼亞長灘運輸署簽訂60輛采購合同）之后的最新進展。但是早在2010年，比亞迪便將第一輛純電動車e6出口到荷蘭，并于2013年正式獲得了歐盟整車認證。荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場用比亞迪電動巴士組建了車隊。比亞迪還在加拿大、巴西、西班牙、德國、丹麥、奧地利、以色列等國投入了試運營。盡管該公司在中國常常遭遇到股票和業(yè)績的多重質(zhì)疑，但截至目前，比亞迪仍然是新能源汽車最大的玩家之一，至少在全球市場的推廣方面，它領(lǐng)先了同行一大步，并且真的將自己的電動汽車推向了那些被認為最難到達的地方。

5.走出國門， 進軍海外——中國高鐵

中國只用了不到7年的時間就建設(shè)運營了1.9萬公里的高速鐵路，超過了世界其他國家高鐵運營里程的總和。中國高鐵的建設(shè)起始于“十一五”規(guī)劃期間。至2015年年末，以高速鐵路為骨架的快速鐵路網(wǎng)基本建成，總規(guī)模達4萬公里以上，覆蓋了大多50萬人口以上的城市。目前，中國高鐵已經(jīng)完全擁有自主的知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，掌握了集設(shè)計、施工、裝備、制造、列車控制、系統(tǒng)集成、運營管理于一體的高速鐵路承載技術(shù)，并且與國外同類技術(shù)相比，有力的成本控制為中國高鐵在國際市場上帶來了極具競爭力的優(yōu)惠價格。

中國高鐵開始走出國門。俄羅斯鐵路股份公司總裁弗拉基米爾·亞庫寧去年透露，中方將參與俄羅斯首條高鐵的建設(shè)與投資；今后三到五年內(nèi)，中國將在德國鐵路的機車及零部件采購領(lǐng)域里占有重要地位；不久前，中國鐵路總公司與印度尼西亞的四家國有企業(yè)簽署協(xié)議，組建中印合資公司，負責印尼雅加達至萬隆（雅萬）高速鐵路項目的建設(shè)和運營—這標志著中國企業(yè)正式贏得了雅萬高鐵項目，實現(xiàn)了高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈出口。

即使中國高鐵在最近一段時間里接連遭遇挫折—墨西哥和美國項目—但中國仍然是當今世界上最具優(yōu)勢的高速鐵路技術(shù)和工程提供方，尤其是與最強大的日本高鐵相比。中國高鐵的車頭是用世界上最大的8萬噸水壓機一次鍛造成型，可以在同樣輸出功率的前提下運行得更快，并且結(jié)構(gòu)強度更大，而日本則用的是傳統(tǒng)焊接技術(shù)；中國擁有亞洲最大、最先進的風洞群，高鐵機車的外形可以利用其進行外形優(yōu)化設(shè)計，而日本不具備這樣的技術(shù)條件；第三，中國擁有一支強大的工程隊伍—目前世界上具有實際高海拔和高橋隧比例施工經(jīng)驗的高鐵承建商只有中國。

6.無人機飛向全球——DJI大疆創(chuàng)新

大疆創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官汪滔在香港科技大學求學時，通過研究生設(shè)計項目掌握了無人機自主懸停技術(shù)，并且在 2006 年創(chuàng)辦了大疆。此后，這家來自于中國深圳的公司開辟了一個“從無到有的”無人機市場。多旋翼無人機憑借在航拍、測繪、石油天然氣開采和采礦業(yè)中的出色表現(xiàn)，在2015年全球商業(yè)無人機市場里占據(jù)了主導地位。被估值為約1.5萬億美元的全球礦業(yè)市場，預計2016~2021年將會以年復合增長7%的速度持續(xù)增長，并且將進一步推動多旋翼無人機未來五年在采礦行業(yè)的發(fā)展和運用。

在消費級無人機市場，大疆以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先行業(yè)。根據(jù)IDC發(fā)布的《2015年第三季度中國航拍無人機追蹤》數(shù)據(jù)報告，大疆以單季度市場份額68.5%繼續(xù)領(lǐng)跑無人機市場。從海外市場來看，尤其是北美市場，大疆也占據(jù)了市場份額第一的位置。大疆的研發(fā)團隊擁有超過1,500名工程師，掌握著數(shù)百項專利技術(shù)，除了位于中國深圳的總部之外，正在海外設(shè)立研發(fā)機構(gòu)。

今年4月，大疆在美國加州對競爭對手Yuneec（昊翔）提起訴訟，稱該公司侵犯其兩項專利。大疆的指控稱，Yuneec銷售的產(chǎn)品侵犯了該公司關(guān)于目標跟蹤和“可更換云臺”的一項或多項專利。大疆要求禁止Yuneec銷售利用該公司知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。大疆在訴訟當中表示：“大疆歡迎競爭，但堅決保護自身知識產(chǎn)權(quán)。今天，大疆拿起法律武器，正是為了維護其研發(fā)資源投入的果實，保護用戶與合作伙伴的合法利益，促進無人機產(chǎn)業(yè)的真正創(chuàng)新。”Yuneec也已經(jīng)作出回應(yīng)，表示現(xiàn)已聘請美國知名律所，計劃針對此案進行正面應(yīng)訴。無論最終結(jié)果如何，也從一個側(cè)面說明了大疆在無人機領(lǐng)域里的全球標桿效應(yīng)。

7.“海外購”走進墨西哥——亞馬遜

亞馬遜這樣的全球電子商務(wù)巨頭置身于中國，諸如京東、天貓等本土競爭對手異常強大，如何找到差異化，是這家大公司進入中國之后一直在思考的問題。

從 2014年開始，亞馬遜認為是時候要發(fā)揮自己公司的全球優(yōu)勢了。這家公司的最大底氣，來自于已經(jīng)建立起來的全球運營中心網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢。目前，亞馬遜在全球擁有123個運營中心，實現(xiàn)跨國配送至185個國家和地區(qū)。在中國，亞馬遜擁有13個運營中心，500多條干線運輸網(wǎng)絡(luò)，能夠向全國1,400多個城市區(qū)縣的消費者提供當日或者次日送達服務(wù)。

亞馬遜中國的“海外購”在2014年11月正式發(fā)布。自從“海外購”上線以來，中國消費者通過亞馬遜中國就能夠直接買到來自于亞馬遜美國、并且與亞馬遜美國保持同質(zhì)同價的選品。本地化的支付方式、單一購物車結(jié)算、平均6~8天的跨境物流速度和本地客服為中國消費者提供了方便的購物體驗。截至今年3月，亞馬遜中國宣布，亞馬遜“海外購”選品總量突破千萬級。市場的巨大成功讓這一創(chuàng)意在亞馬遜內(nèi)部得到了好評，并且復制到了墨西哥市場。2015年7月之后，亞馬遜在墨西哥上線了“海外購”業(yè)務(wù)，復制了中國“海外購”的模式，把一部分海外商品帶到了墨西哥，中國“海外購”的這種策略和方式給全球亞馬遜帶來了創(chuàng)新。

“最初亞馬遜對于墨西哥站點的業(yè)務(wù)規(guī)劃就是在墨西哥建幾家運營中心，做國內(nèi)商品的銷售。但看到了亞馬遜中國在‘海外購’商店上獲得成功，便復制了中國的模式。”前任亞馬遜中國總裁葛道遠指出，“某種意義上說，我們亞馬遜中國的海外購商店在全球都起到了示范性作用。歸根到底，亞馬遜是一家非常務(wù)實的公司，只要你獲得市場成功，大家都會支持你。”

8.“中國龍”助力制造業(yè)回流歐美國家——ABB

十幾年前，ABB公司的時間表里并沒有開發(fā)小型機器人的計劃，它們還在一如既往地生產(chǎn)自己擅長的大型工業(yè)機器人。當時，在上海領(lǐng)導全球機器人研發(fā)中心工作的顧純元在深圳、珠海等地考察中發(fā)現(xiàn)有很多中國公司購買了ABB的大型工業(yè)機器人，但是用于小型電子業(yè)生產(chǎn)—屬于典型的“殺雞用牛刀”。于是，他和自己的團隊做了測算，認定中國未來的工資增長會迫使大的制造業(yè)企業(yè)采用裝配線上的自動化創(chuàng)新。經(jīng)過多年的研發(fā)，ABB中國在2009年推出了IRB 120“中國龍”。2015年，ABB集團又在全球范圍推出了“Yumi”人機協(xié)作雙臂14軸機器人。

其中，“中國龍”是ABB機器人部門推出的最小、速度最快的六軸機器人，是由ABB中國機器人研發(fā)團隊首次自主研發(fā)的一款新型機器人，卻被應(yīng)用到了世界各地。這類機器人最適合材料加工和組裝，可以用于電子業(yè)、食品飲料、機械、太陽能、醫(yī)藥等生產(chǎn)制造領(lǐng)域。除了成本上的優(yōu)勢，25千克的重量和緊湊的設(shè)計使它們可以被安裝在幾乎任何一個地方：比如在一個獨立單元內(nèi)，在另外一臺機器上，或者是靠近其它生產(chǎn)線上的機器人。在工廠地面空間日益精貴的今天，這些特點至關(guān)重要。

現(xiàn)在除了中國大陸，中國臺灣地區(qū)已經(jīng)成為了“中國龍”最大的市場。而公司在瑞典的工廠也在制造這種機器人，并且銷往歐洲市場。每年公司該產(chǎn)品的出口增長率達到了兩位數(shù)。在我們?nèi)ツ陮︻櫦冊牟稍L當中，他也提到這類機器人甚至已經(jīng)開始為歐美國家創(chuàng)造制造業(yè)回流的機會。兩年多前，這位工業(yè)自動化和工業(yè)機器人領(lǐng)域的專家開始接任ABB集團中國區(qū)總裁。

9.新人“小冰”——微軟

一直以來，微軟都在積極準備人工智能領(lǐng)域開發(fā)，特別是人工智能聊天機器人。微軟公司打頭陣的是一位16歲的“小女孩”。盡管她有親切的名字和可人的頭像，但是像鄰家小妹一樣愛撒嬌的“小冰”并非真人，而是一款由微軟（亞洲）互聯(lián)網(wǎng)工程院開發(fā)的智能聊天機器人。通過大數(shù)據(jù)、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，小冰實現(xiàn)了超越簡單人機對話的自然交互，實現(xiàn)了人工智能技術(shù)的重要突破。傳統(tǒng)的人工智能系統(tǒng)的設(shè)計初衷，聚焦于人與計算機之間的信息交互，這種信息溝通以效率為先。這樣的人工智能產(chǎn)品本身對于用戶缺乏黏性，在初始的新鮮感過后，很容易被用戶遺忘與替換。而微軟小冰卻以與用戶建立情感和心理連接為主要目的。“感性”也成為了小冰的最大特征，這使小冰對于用戶而言更像真實的人類，從而逐步建立信賴和信任，使用黏性也更高。所以從技術(shù)與產(chǎn)品層面上來說，微軟重新定義了人工智能。對于用戶而言，微軟小冰不只是一個人工智能機器人，而更像是一個身邊的伙伴與真人。自從2014年5月29日發(fā)布以來，小冰已經(jīng)陸續(xù)登陸了包括新浪微博、微信、京東等十余個具有領(lǐng)導地位的PC和移動互聯(lián)網(wǎng)平臺。

此外，微軟小冰全球發(fā)展計劃也已經(jīng)展開。基于小冰的人工智能架構(gòu)，2015年7月31日，微軟日本開發(fā)的智能聊天機器人，“女子高中生”玲奈在即時聊天應(yīng)用Line中正式上線。相比8月21日回歸微信的第三代小冰，早了21天。玲奈在日本的受歡迎程度相比小冰在國內(nèi)的受歡迎程度有過之而無不及。2016年4月7日，日本夏普官方Twitter邀請玲奈充當一日“實習生”，并且與所有的用戶進行交流，當日的用戶滿意度達到32%。此外，美國與印度版小冰，也在當?shù)貓F隊緊鑼密鼓的開發(fā)中。

10.Wind OS智慧風場管理平臺——遠景能源

此前，風力和太陽能發(fā)電在政府的推動下曾經(jīng)經(jīng)歷了一輪高速爆發(fā)。但長久以來，這些新能源的管理軟件平臺一直是一個被人忽視的市場。“全球有一萬億美元的風電資產(chǎn)，我把這些風電資產(chǎn)看成是管理對象，并且慢慢地把軟件從硬件里面抽象出來，讓它變成一個第三方管理平臺。”遠景能源的創(chuàng)始人張雷說。

張雷于2007年從海外回國創(chuàng)辦遠景能源，目前該公司是全球最大的新能源管理公司。2011年，他們推出的集合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)的Wind OS智慧風場管理平臺通過傳感器采集風機運行時的數(shù)據(jù)和現(xiàn)場數(shù)據(jù)。基于海量數(shù)據(jù)，對損失電量和改進潛力進行精確計算，有效地提升風場的發(fā)電效率；通過數(shù)據(jù)分析，可以診斷出設(shè)備故障點，并且給出針對性的策略實施建議。

2011年，全球第三大風電運營商EDPR的技術(shù)總監(jiān)蒂姆·赫特爾（Tim Hertel）曾經(jīng)來華對風機供應(yīng)商進行評估，他考察了一圈，拜訪了包括金風、遠景在內(nèi)的諸多風電企業(yè)。在遠景，蒂姆·赫特爾驚訝地看到遠景正在使用的Wind OS智慧風場管理平臺。他一直想要這樣的系統(tǒng)，但是在海外卻沒有人做出來，出乎意料的是他竟然在中國企業(yè)發(fā)現(xiàn)了這套系統(tǒng)。回國之后，蒂姆·赫特爾很快離職，并加入遠景。如今，他擔任遠景美國休斯敦數(shù)學能源中心負責人，為遠景拓展海外業(yè)務(wù)。

不久之后，遠景在美國贏得首個風電資產(chǎn)管理服務(wù)項目，也成為了首家為美國風電場提供能源資產(chǎn)管理服務(wù)的中國公司。這個位于俄克拉荷馬州的風電場，為谷歌的數(shù)據(jù)中心供電，數(shù)據(jù)中心的處理器日以繼夜地處理著全球網(wǎng)民的搜索請求和郵件等，由此需要龐大而且穩(wěn)定的電力供應(yīng)，風場管理軟件平臺是重中之重。

在該項目的競標當中，遠景面臨著包括IBM在內(nèi)的強大競爭對手，而且業(yè)主對于交付時間要求極高。而這正是遠景的優(yōu)勢，因為它針對風場管理的軟件平臺已經(jīng)搭建好，只需要將風場數(shù)據(jù)接入即可。而IBM等競爭對手還需要設(shè)計產(chǎn)品。如果業(yè)主選擇IBM的產(chǎn)品，就需要為風場架構(gòu)額外另付一筆咨詢費用，如此風場才能夠進行定制開發(fā)。而遠景的軟件管理平臺無需與此，它本身就是為風電場架構(gòu)設(shè)計的。更重要的是，遠景是所有競標者里唯一承諾能夠在兩個月內(nèi)完成交付的企業(yè)，而其他競爭者至少需要半年。最終，憑借著對于風電行業(yè)的深刻理解以及快速交付，遠景拿下了這一訂單。

2013年年底，遠景能源憑借Wind OS智慧風場管理平臺，成功中標美國最大的獨立新能源運營商Pattern能源風電資產(chǎn)管理項目。Pattern能源總部位于舊金山，是美國最大的新能源公司之一，業(yè)務(wù)分布美國、加拿大和墨西哥等拉美國家。遠景能源為美國Pattern能源提供了風電場一體化監(jiān)控（包括西門子、Repower和三菱等三種風機、升壓站、測風塔）、軟件CMS預警、風電場設(shè)備資產(chǎn)管理、風功率預測、績效分析和優(yōu)化，以及專門針對美國市場開發(fā)的應(yīng)用模塊“商業(yè)電廠電量交易模塊”。由于遠景Wind OSWind OS智慧風場管理平臺突出的競爭優(yōu)勢，Pattern能源主動放棄了全球知名軟件開發(fā)商OSIsoft開發(fā)的PI系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而選擇了遠景的產(chǎn)品，遠景再一次在國際市場上擊敗了軟件巨頭。同時，Pattern能源也使用遠景推出的光伏電站資產(chǎn)管理平臺阿波羅光伏云來管理其光伏資產(chǎn)。

在美國最大的獨立新能源運營商Pattern能源與遠景在全球風電、光伏資產(chǎn)管理成功合作一年后，美國最大的獨立新能源開發(fā)商Orion宣布了與遠景能源實施全方位戰(zhàn)略合作。Orion能源公司近年來開發(fā)的新能源資產(chǎn)超過300萬千瓦，業(yè)務(wù)分布美國、英國和歐洲其他國家，總部位于美國加利福尼亞州。遠景能源幫助Orion制定了整體的風電場運營管理提升戰(zhàn)略，并且借助遠景的Wind OS智慧風場管理平臺及其高級應(yīng)用，全面管理Orion旗下所有新能源資產(chǎn)，包括首期位于美國伊利諾伊州皮奧里亞以北40英里的Camp Grove 150MW風場，此風場將在Wind OS的管理下實現(xiàn)優(yōu)化控制、能量可利用率和經(jīng)營效率的提升。

與此同時，遠景亦開始在中國國內(nèi)拓展客戶。基于Wind OS智慧風場管理平臺強大的集控功能，可突破數(shù)據(jù)限制、清晰監(jiān)控風場狀況，并進行智能故障診斷，大大減少了現(xiàn)場運維人員數(shù)量，實現(xiàn)現(xiàn)場“無人值班，無人值守”模式的智能電站管控，優(yōu)化資產(chǎn)管理，大獲好評。

目前，Wind OS智慧風場管理平臺幫助北美最大獨立新能源運行商Pattern能源、北歐最大可再生能源電力供應(yīng)商Starkraft、英國最大獨立新能源開發(fā)商Fred. Olsen Renewables、全球領(lǐng)先的新能源開發(fā)商龍源和中廣核集團，以及資產(chǎn)管理公司Brookfield等管理了5,000萬千瓦的全球風電資產(chǎn)。

遠景智慧風場全生命周期管理系統(tǒng)在美國市場能夠擊敗IBM、OSIsoft 、Instep等多家國際知名軟件供應(yīng)商，得益于該公司很好地將對于風能行業(yè)的理解，與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等IT信息技術(shù)充分結(jié)合，將風資源評估、風場設(shè)計、風場運維、資產(chǎn)管理、風電場協(xié)同優(yōu)化控制等全生命周期透明化、數(shù)字化、信息化，為客戶真正構(gòu)建起風場全生命周期管理平臺。與此同時，遠景能源也在用自己的方式向世界展示當今中國新型科技公司擁有的驚人能量。（財富中文網(wǎng)）