????《財富》（中文版）-- 巴塞羅那6月的一個傍晚，太陽在天上的位置還很高，思科（Cisco）的南歐業務發展主管胡安·布蘭科（Juan Blanco）帶我步行穿過這座城市的中世紀區，狹窄的街道蜿蜒曲折，路邊的咖啡館顧客爆滿。我們進入一個由鵝卵石鋪成的廣場，這是已經存在了幾個世紀之久的波恩（El Born）大集市的所在地，布蘭科問道：“注意到這里有什么東西不同尋常嗎？”一開始我并沒有發現異常。這里看起來就像一個處于盛夏光彩中的典型地中海城市，沒有任何的不協調之處—完全沒有，直到我往上看，注意到固定在路燈桿上大約30英尺（約9.144米）高度的那些彎曲的塑料保護罩，每個保護罩里面都有幾個金屬盒子?！澳切?？”我問道。

????那些，正是。那些盒子并非是普通的電表。它們是經過簡單改造的計算機系統，能夠測量噪音、交通、污染、人群，甚至從這條街上發布出去的自拍照數量。它們是巴塞羅那的未來，并且在某種程度上而言，它們也是我們所有人的未來。事實上，這些硬盤驅動器僅僅只是這條街上“不同尋常”中的一小部分。眼睛往下看，你可能會瞅見插入垃圾箱的數字芯片，或者塞進停車位下面瀝青中的、汽水罐般大小的傳感器。

????不過話說回來，也可能你什么都沒有注意到。巴塞羅那這些細微而且基本默默發生的變化，甚至連觀察力敏銳的居民和每年夏天涌入西班牙第二大城市大吃西班牙小吃、盡享音樂和海灘的幾百萬名游客都忽略了。然而這種隱秘的轉變卻是深刻的，并且可能極其廣泛徹底以至于沒有人確定它將領向何方?！斑^去十年，智能手機徹底改變了我們的生活?！彪娦殴こ處熀稳铡だ伞べM雷爾（Josép Ramon Ferrer）說；他擔任巴塞羅那智能城市項目的主管直至6月末，負責領導城市的數字化全面改革?！爸钡浆F在，城市管理也并未有太大的改變。但未來十年，城市將完全不一樣。”

????如果你想要一瞥不遠的未來，這座人口約200萬、優雅又微風徐徐的濱海城市是一個絕佳的起始地點。過去，巴塞羅那因其具有革命性的藝術家，譬如大畫家胡安·米羅（Joan Miró）和建筑大師安東尼·高迪（Antoni Gaudí）而聞名。而就在過去四年里，它塑造出了一個不同類型革命中的角色：在居住城市成為空前絕對主導的時刻，創造21世紀城市的藍圖。根據聯合國的數據，到本世紀末，大約84%的人口將生活在城市里。

????無論在城市還是鄉村，海量數據已經廣泛滲透進我們的現代生活里。其規模幾乎無從知曉：每秒鐘有104,000條YouTube視頻傳輸播放，240萬封電子郵件發出。或者換句話說，在這句話寫下的當口就產生了這些數據；它們在以異乎尋常的速度加速。市場信息機構國際數據公司（IDC）預估，到2020年，大約300億嵌入式設備—物聯網—將監測和管理我們生活中不計其數的活動，從醒來一刻到入睡之時、從趕公交車到塞滿冰箱、遛狗，以及給花園澆水。

????對于城市而言，似乎有無限的可能性。全世界各地感覺在疲于應對緊縮的預算和飛速上漲的賬單的官員們，緊緊地抓住了這波數據海嘯，以此削減成本和全面整修幾十年來幾乎未曾改變的系統。今年把巴塞羅那評為智能城市第1位的市場研究機構Juniper Research預估：到2019年，通過安裝智能路燈和諸如停車位和垃圾箱傳感器等設備，城市每年將能夠節省大約170億美元的能源費用?！爸悄艹鞘懈拍顜缀醪艅倓偲鸩健！盝uniper的高級分析師斯蒂芬·索雷爾（Steffen Sorrell）說?！拔猜曤A段的數據將大得多。”的確如此，麥肯錫全球研究院（McKinsey Global Institute）在今年6月的報告中表示，如果能夠大面積部署新的數字化系統，到2025年，城市每年在交付服務方面最高能夠省下1.7萬億美元。

????然而，雖然有所有這些令人瞠目的未來可節省成本的預估，財政方面的光明前景基本還是抽象和理論上的。認為項目將帶來巨大回報的城市，很多幾乎未費成本加入其中。在歐洲，歐盟為部分城市提供了專項資金，用于升級它們的系統，掩蓋了真實的費用?！捌渲泻芏喽际怯晒袒蜓邪l基金資助的試點項目?！泵绹治龉痉ňS翰咨詢公司（Navigant Research）駐倫敦的研究主管艾瑞克·伍茲（Eric Woods）說?！拔磥碓趶U棄物收集點裝上一個傳感器以及收集數據都將變得非常便宜，服務運營商將把它作為默認配置?！?/p>

????毋庸置疑，城市官員們一心希望節省巨額成本的預估最終成為現實。舉個例子，波士頓已經加裝了傳感器來監測交通情況、停車位和能源使用情況，并且安裝了監測污染和噪音的太陽能街邊座椅。倫敦正在開發地下線路和管道的三維地圖，以試圖避免不同公用事業單位重復挖掘相同的街道。漢堡的港口每年處理大約10,000艘船，近期完成了裝卸系統的計算機化，以使卸貨同步化，并且減少充斥刺鼻柴油味的交通擁堵狀況。

????智能城市熱潮延伸到了富裕的西方國家之外。印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）在去年的競選當中承諾，到2022年，將花費1萬億美元建設或翻新100座智能城市。6月，印度政府發布公告，邀請公司競標推出智能城市系統。政府的“意向征求”報告為科技公司作了誘人的解讀：政府預估大約5億人—該國40%的人口—2030年將生活在印度的城市里。而且報告當中提到，他們全都“迫切需要”高科技基礎設施。城市得到的好處似乎顯而易見：以更低的成本來實現更為有序、整潔和協調的服務。

????建設這些新基礎設施的科技公司堅持要得到更多。已經投入重金開發和制造基礎設施組成部分的IBM、思科和微軟（Microsoft）都把大城市視作增長的核心所在。法維翰咨詢公司預估，到2023年，科技公司每年的智能城市相關業務將大約價值275億美元。

????來聽聽思科的布蘭科怎么說，全世界正在邁向一種相當于古老城邦間競爭的業態?！霸?9世紀是帝國間競爭。20世紀是國家間競爭?！彼f?！?1世紀是城市之間競爭。”他從我的筆記本上撕下了一小片紙，在上面畫了一個帶有筆直向上斜坡的圖表?！八伎七^去20年的收入密切追蹤互聯網用戶的增長情況。”布蘭科說?！斑@是非常簡單的計算。互聯網用戶越多，我們的增長越大?！?/p>

????當2011年思科在巴塞羅那開始實驗其想法時，“智能城市”這個專有名詞尚且鮮少使用。公司曾經在韓國松島（Songdo）投入巨資，這幾乎是當作一次高科技試驗。公司從不毛之地建起一片商業區，使用一個傳感器網絡控制園區的一切，從電梯（僅當有人走上去時電梯才會運轉）到教室（與外國學校遠程連接）。但是，能投資于此類“新開發項目”的新地方有限。思科知道，如果要發展旗下的智能城市業務，它需要把系統賣給那些正在吃力維持運轉的老城市。

????歷史可以追溯至古羅馬時代的巴塞羅那被證明是一個理想的候選對象。市長哈維爾·特利亞斯（Xavier Trias）（去年《財富》雜志全球五十大最杰出領袖之一）在2011年的競選中提出，巴塞羅那經濟的未來將越來越倚重公共服務的數字化。當時的西班牙在幾十年來最嚴重的經濟衰退當中逐漸凋敝，深陷債務，每四個西班牙年輕人當中就有一個人沒有工作。數十萬名自稱憤怒者（indignados）的抗議者經常沖擊巴塞羅那和馬德里街頭，焚燒路障并且憤怒表示反對緊縮預算。

????對于科技公司而言，這些都無關緊要。巴塞羅那彼時已經有一幅蒸蒸日上的新創企業圖景：作為舉辦1992年夏季奧林匹克運動會工作的一部分，巴塞羅那把廢棄的紡織廠廠區改造成一個名為@22的科技中心，如今那里聚集了幾十家新創企業，當時還鋪設了光纖電纜網絡，現在覆蓋310平方英里（約802.896平方千米）范圍。按照費雷爾的說法，僅現有的光纖電纜網絡就把原本要3億歐元的智能城市項目的前期成本縮減至大約3,000萬歐元。另外一個使得巴塞羅那成為科技巨頭眼中的黃金的因素是：巴塞羅那足球俱樂部（Barcelona Football Club），全球最富有、最強大的足球隊之一，以及每年3月大約90,000名科技界高管和記者會出席的世界移動通信大會（Mobile World Congress）?！斑@座城市擁有國際品牌?！辈继m科說?！八晕覀冮_發的任何東西，我們都能夠直接曝光給世界其它地區?！?/p>

????跟多數城市類似，過去幾十年里巴塞羅那一直隨意無序地增設服務。管理加泰羅尼亞高級建筑學院（Institute for Advanced Architecture of Catalonia）的維森特·吉拉特（Vicente Guillart）說，他一開始是持懷疑態度的，認為智能城市科技“不過是公司試圖向你賣一些東西?！痹谘芯苛税腿_那混亂不堪的城市服務后他被說服了，并加入項目，成為Trias旗下的首席建筑師?！按饲埃窍裢矀}一樣安排組織這座城市的?！彼f?！罢彰骱徒煌ㄐ畔⒉⒉粶贤ǎc水務也沒有溝通。各自擁有自己的預算，自己的數據，和自己的攝像頭”。

????在地下，浪費看起來更加嚴重?！拔迥昵澳阕哌M巴塞羅納地下的某條隧道，那里也許會有4或5條不同的電話電纜。”思科的布蘭科說?！懊恳粭l都是光纖。而且各自都只是用了大約5%的傳輸容量?！苯鉀Q方案是把這些服務全部捆綁并入一家公司旗下的一套系統—西班牙塔站運營商塞爾耐克斯電信公司（Cellnex Telecom）在招標中勝出—負責運營網絡并出售閑置的容量，為城市創造收入。

????迄今為止，僅有一部分的巴塞羅納重新規劃連網。但是成效已經顯現。測量垃圾桶裝滿情況的傳感器使得垃圾車僅需在垃圾箱裝滿的時候來清空。停車位傳感器通過手機應用軟件通知司機哪個停車位是空的，因而避免繞圈找車位。巴塞羅那把公交路線重新設計成一個高效網格，而不是此前那個令人搞不懂的一團亂麻，四年里乘客量增加了30%?，F今電動巴士車站顯示時間表和本地風光，而且很快將推出為街區量身打造的廣告。

????那些宏偉大道旁的時髦新路燈桿呢？它們并非出自于審美情致。路燈桿里面是空心的，光纖電纜沿桿鋪設而上。每一個路燈桿有自己的IP地址，搖身變為一個通信塔，頂部的Wi-Fi路由器能夠監測人群、噪音、天氣和交通流量?，F在如果有一大群醉酒的游客在凌晨兩點驚擾波恩街坊（經常抱怨的問題），無需打電話叫警察：電腦已經知道醉鬼的精準分貝水平。

????一旦就緒，所有這些科技技術都異常容易管理。一個午后，塞爾耐克斯的商業戰略主管霍爾迪·阿爾文亞（Jordi Alvinyà）帶我進入巴塞羅那的高安全性控制中心，臨近諾曼·福斯特（Norman Foster）為奧林匹克設計的高塔，擁有令人驚嘆的視野。中心里面，大約10名穿著短褲和運動鞋的工程師坐在屏幕前面，監測著嗶嗶提示音和閃爍光，它們會實時通告街燈是否壞掉或者管道是否漏水。我們走出中心時，阿爾文亞盯著一個冰箱大小的盒子看。“這座城市全部的監控和安全就在那里面。”他說。

????巴塞羅那的官員認為另外一項舉措至關重要，那就是開發一套能夠在同一個界面上運作整個城市的操作系統。在位于巴塞羅那主干道格拉西亞大道（Passeig de Grácia）的一家咖啡館里，即將離任的智能城市總監費雷爾搖晃著手中的iPhone 6手機展示他形成這一概念的靈感來源?！皩ξ襾碚f，未來的城市就像一部智能手機。”他說。“盡管我們擁有眾多硬件，但是除非通過界面與操作系統兼容，否則它們什么都不是。如果要面對200個平臺和200個供應商，那將是一個混亂不堪的局面，也是不可持續的。”