《財富》（中文版） -- 在尋求重建美國人購車之道的過程中，斯科特·佩因特（Scott Painter）得罪了汽車經銷商（他說自己甚至對收到死亡威脅都習以為常了），還虧損了好幾百萬美元。他的罪過是什么？因為他開辦了一家名叫TrueCar的公司，使消費者得以在網上購車——而且確保從經銷商那里拿到最低的報價。結果是，大多數汽車銷售商并不領情，因為他們想的是盡可能從顧客身上多賺錢，或者讓顧客親自到店里來，好賣給他們別的東西。已經簽約成為TrueCar賣方網絡成員的經銷商們也是一肚子火，因為競爭對手能從網站上看到自己對同款汽車報出的最低價。“于是，我便成了妖魔。”佩因特回憶道。

????然而，作為一名曾經創辦過37家新創企業的連續創業人（其中包括：能源交易網站Pricelock和廣告網站Advertise.com），佩因特認為自己所提供之服務的便利性和透明度肯定會在消費者當中引起轟動——因此，他必須討好美國的1.7萬家汽車經銷店，而不是疏遠他們。2012年，他啟動了一項長達數月的“聆聽之旅”，到美國各地去和經銷商組織拉關系。他開掉了公司將近一半的高管，引進了新人，包括南卡羅來納州汽車經銷商協會（South Carolina Automobile Dealers Association）的前會長，此人目前負責協調公司與經銷商們的關系。佩因特還改變了經營模式，不讓客戶通過他的網站相互壓價。

????最終，他成功地把經銷商們勸了回來（TrueCar如今擁有大約7,000家成員經銷商）。與靠向經銷商出售購車線索來賺錢的Edmunds或AutoTrader等汽車銷售網站不同，TrueCar號稱自己是一家“購車網店”，每筆交易實際成交后，它只收取300美元的費用。購車人只要打印出一份購車證明，便可到網站名下的任何一家經銷商處提車。

????正如佩因特所料，顧客們歡迎這種經營模式。僅在2013年第四季度，該公司就賣出了11.5萬輛車——雖然與全美國在這三個月里賣出390萬輛車相比不足為道，但與公司在前一年賣出6.1萬輛相比，增量可觀。公司正在花大價錢在電視上打廣告，還在一個電臺廣告節目中宣傳佩因特本人。佩因特拒絕透露公司的營收情況，但又說，TrueCar如今已經盈利。公司從投資人那里籌集到1.895億美元，其中包括來自Allen & Co.公司以及保羅·艾倫（Paul Allen）的Vulcan Capital等風投公司的投資。目前有300多名員工在這家總部設在圣莫尼卡市（Santa Monica）、有望不久便能上市的新創企業里工作。

????雖然TrueCar與許多之前的購物網站一樣，也利用互聯網和智能軟件分析技術反思購車程序，佩因特為經銷商們開辟的道路，并不像——比如說——亞馬遜（Amazon）那樣，采取避開實體書店的做法。顧客們依然要去經銷商那里提車，而真正了不起的銷售代表仍然有可能賣給他們一攬子服務和其他華而不實的東西。“過去十年多里，消費者改變了他們的購物方式。”佩因特說，“所以，如果你是一家經銷商，你就得改變你的營銷方式。你還得改變你吸引顧客的方式。”如果他的話沒錯，佩因特或許會在經銷商眼里從妖魔變成他們的救星。（財富中文網）