沖浪業的奠基人
????于是我們達成協議。他們獲許使用我的品牌,我負責設計滑板,并幫助推銷他們的滑板隊。合作項目開始啟動,或許它給我省了不少心,因為它相當劃算。我從每一個滑板中提取25美分的使用費,無需任何生產成本。我從霍比滑板隊(Hobie Skateboard Team)得到所有宣傳好處,并繼續打造我的沖浪板業務。
????滑板運動當時就流行了一兩年,于是我重新回歸沖浪板業務。那時我購買了一艘名叫“P-Cat”的雙體船,長18英尺(約5.49米),售價3,000美元。這艘船非常笨重,必須有朋友幫忙才能把它拖到海灘上。
????我想,如果我要擴展業務,我就建造14英尺(約4.27米)長的雙體船,重量控制在200磅(約90.72千克)以內,售價低于1,000美元。一位名叫阿特·亨德里克森(Art Hendrickson)的新港海灘(Newport Beach)商人建議我們為此單獨成立一家公司。他負責融資和銷售,我負責設計。我同意了他的提議。于是我們成立了海岸雙體船公司(Coast Catamaran Corp.),我開始使用沖浪板泡沫造船。
????1968年7月4日我們推出了首批四艘船,取名“霍比14”(Hobie 14)。我們兩個人分別投入了大約20,000美元,都不向公司領取工資。第一年我們建造了大約100只船。1970年,阿特想要搭建一個建筑,作為造船場地。我們非常缺錢,于是我們把公司拿去公開上市,籌集了大約200,000美元。
????與此同時,我設計了“霍比16”(Hobie 16),我們的業務成長迅速。霍比14售價999美元,大約一年后我們提價到1,100美元。我們擁有一支龐大的經銷商隊伍,建造了很多船只。在我創辦雙體船的同時,沖浪板業務繼續獨立發展。后來阿特離職去創辦自己的公司,1976年我以300萬美元的價格把雙體船業務出售給了科爾曼公司(Coleman Co.)。我可以繼續從事造船業務,保留了沖浪板公司,并可以在造船以外的所有產品上繼續使用霍比商標。
????在這一過程中,我把霍比商標許可給麥格雷戈運動裝公司(McGregor Sportswear)和太平洋公司(Ocean Pacific)在泳裝產品上使用。后來我進入太平洋公司董事會,現在許可赫利公司(Hurley)在沖浪服上使用霍比商標。
????1992年我正式退休,最近剛剛為自己建造了一艘60英尺(約18.29米)長的電動雙體船。現在我的兒子小霍比(Hobie Jr.)和杰夫(Jeff)負責經營霍比沖浪板/SUP公司(Hobie Surfboards/SUP)和霍比設計公司(Hobie Design),后者管理著霍比品牌的許可業務。
????我在64年前開始銷售沖浪板,我感到非常驕傲的一點是,我們一直是一家領先的沖浪板制造商和雙體船制造商。我們在競爭中存活了下來,并且仍然活躍在市場上。霍比成了一個全國性的品牌,我有幸能夠制造自己喜歡的東西。(財富中文網)
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我的建議
尋找有待填補的市場空白。
????當時市場需要一款體重較輕的船只,于是我建造了霍比14。競爭力的前提是你的產品存在市場需求。
對自己的產品充滿激情。
????我是沖浪板和帆船的積極用戶,設法把我們的產品推到公眾視野之中。我的兒子們從小就熱愛帆船和沖浪,也有同樣的態度。
客戶好評勝過一切。
????良好的口碑至關重要,可以借助客戶幫你銷售產品。我們通過舉辦各種賽船會推銷我們的帆船,現在這些賽事還在舉辦。我們為霍比14專門創辦了一類帆船比賽,現在世界范圍內都有這樣的船隊。
????譯者:鄭歡