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豐田超躍福特的10個(gè)理由

豐田超躍福特的10個(gè)理由

ALEX TAYLOR III 2012-06-29
豐田回歸,劍指底特律。業(yè)內(nèi)專家普遍預(yù)測,豐田所有車型的銷量很快將超過福特汽車公司的福特和林肯品牌,成為僅次于通用汽車之后在美銷量排名第二的汽車廠商。

3.卡羅拉/Matrix令福克斯相形見絀

????豐田卡羅拉(Corolla)和它的兩廂改款Matrix雖然沒有引起多少汽車發(fā)燒友的興趣,但卻吸引了很多關(guān)心燃油經(jīng)濟(jì)性的買主,因此卡羅拉/Matrix現(xiàn)在已經(jīng)成了美國第五大暢銷車型。相比之下,福克斯(Focus)算是一款引領(lǐng)潮流的車型,但是它的定價(jià)也毫不含糊。據(jù)汽車網(wǎng)站Edmunds.com報(bào)道,2012款新福克斯推出后,它的平均售價(jià)比老款上升了2,000多美元。盡管福克斯的批量銷售成績十分健康,但它的總銷量仍然只及卡羅拉和Matrix的四分之三。

3. Corolla/Matrix fades Focus

????Corolla and its hatchback cousin, Matrix, excite few enthusiasts, but they do attract lots of economy-minded buyers who have made the combo the country's fifth best-selling vehicles. By contrast, the Focus is a trendsetter, but it is priced like one too. Average transaction prices leaped more than $2,000 when the 2012 model was introduced, according to Edmunds.com. Despite a healthy infusion of fleet sales, Focus only punches in at three-quarters the weight of the Toyota twins.

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