????蘇珊是北歐古城松德堡一家醫院的普通護士。她有一幢位于郊外的獨棟別墅，三層高，使用面積約200平米。去年，平日里做事很有條理的她抱著降低家庭能耗成本和協助政府節能的目的，參加了一個熱泵技術培訓班，并于年中改造了自己的小建筑，安裝了全套設備。最近，她迎接了一個來自中國的參觀團，由商人、作家和市長組成。蘇珊向這些中國人展示了自家地下一層的這個外形酷似冰柜的智能熱泵。

????女主人在溫暖的客廳中所作的介紹有些讓人吃驚，全家取暖和使用的熱水都是來自于這臺智能的新能源設備。“熱泵”是近年來在全世界倍受關注的新能源技術，它從自然界的土壤、空氣或水中獲取熱能，經過電力作功，不間斷地供給需要供熱的用戶。由于它提供給溫度高處的能量之和要大于它運行所需要的能量，所以能夠大幅節省能耗。也許是尚未“參透”新技術帶來的變化，蘇珊沒有能夠計算出由此節約的生活成本，不過這臺連接著各種管道，直接從地下取熱的設備已經成功地在這個偏僻的鄉村居所中建立了一個“自產自銷”的小環境，平衡了能源的發生和消耗。僅這些結果，就已經超出很多能耗大國居民的想象。

????馬譽峰是保定市常務副市長，也是當時的參觀者之一，他主管中國北方這座綠色電力產業重鎮的經濟和項目建設。“我們考察了丹麥、挪威和冰島。那里的冰原、環境和空氣質量簡直不可思議。”在我采訪時，馬譽峰用手指著自己拍攝的冰島的環境照片贊嘆說。他指出給他留下更深印象的是另一家低碳示范戶，雖然沒有能夠進入別墅中，但他觀察到建筑物后院的一個太陽能小電站，讓這個家庭成了低碳甚至接近零碳的最佳案例。

????雖然馬譽峰反復強調中國發展現狀與丹麥模式的差距，但他所處的這座城市已經是中國最有特色的綠色經濟體之一。除了誕生英利這樣的跨國新能源公司，保定自身已經將太陽能等運用得十分巧妙：從路口的信號燈到路邊的垃圾桶，很多都帶著太陽能電池板。在市政府鄰近的路口，就樹立了一排太陽能系統，為這個路口所有的紅綠燈提供能量來源。據馬譽峰透露：類似的道路有137條，每個路口都有一個這樣的小電站，通過太陽能發電照明。此外，城市內從社區、公園到市政府大樓，照明幾乎都正在被太陽能設備替代。

????此次去北歐，他們一行人訪問了有700多年歷史的北歐古城——松德堡。北歐人在改變人類居住環境的行動上總是有出人意料的表現。當中國和美國很多城市在競相降低碳排放的同時，這個丹麥南部靠近德國邊境的城市直接宣布開始實施“零碳”路線圖，計劃在18年后達到零排放，讓這個地區所有的建筑自產自銷所需的熱能和電能。

????七年前，來自當地政府、學術界、傳媒、企業和醫療衛生界的十幾位精英團隊開始計劃這個城市的未來。作為企業家代表的雍根·柯勞森是其中的精神領袖之一。他管理下的丹佛斯集團是機械、電子及節能自動控制系統領域的行業巨擘。在這個智囊團的一次內部聚會上，柯勞森指出：“沒有遠見，松德堡這片土地就會‘死亡’。”隨后幾年，這些人在思想火花碰撞的同時，不失務實的態度和執行力，很快推出了零碳路線圖（www.projectzero.dk），并向全世界宣布。

????《財富》（中文版）最近采訪了柯勞森麾下的中國區分公司副總裁車巍。他表示，70年代初世界遭遇第一次能源危機時，丹麥連同美國被歐佩克組織制裁。而當時丹麥的能源結構與今天的中國非常相似，以煤炭為主，90%的石油依靠進口。“就是這樣一個資源匱乏、以農業為經濟主體的國家，在重壓之下經過了40年的發展；到今天，在GDP持續增長的同時，能夠做到能耗持平并略有下降，同時碳排放可以做到迅速下降。”車巍認為，丹麥的這些成就得益于政府、企業和媒體高度一致的配合。同時，這些并不是完全來自于開發新能源，很大程度上要歸功于對傳統能耗的控制和節流。截止2007年，已經有61%的丹麥家庭使用區域供熱。而實際上，目前全球僅有9%的電廠余熱用于區域供熱，如果這一利用率增加到12%，則可節約相當于全球全年風力發電的發電量。

????丹佛斯集團區域能源部中國區高級總監于海軍提供的一個案例，支持車巍的“節流”觀點。北京的牛街是穆斯林聚居區，共有76.4萬平方米供熱總面積，但供熱平均室內溫度只有18度左右，而由于水力失衡，供水冷熱不均，直接導致居民投訴不斷，只有一小半的人上繳了供暖費。

????于海軍記憶中，這個項目投資不大，只有數百萬，主要目的在于利用一些新技術進行迅速有效的改造。不過他也承認，要在舊的系統上進行所有的改造，是非常困難的。“最后，我們根據實際情況，在每一幢樓門口搭了一個小的節能機組。這個設備很小，可以掛在墻上，或是任何合適的位置。”于海軍所說的這些改造完成后，正好到了供暖季節。據了解，當時此區域的室內溫度平均升高了兩度，供熱費上繳率提高了13%，并且每采暖季節省了140萬元人民幣。最后證明，只用了略多于一年半的時間便收回了投資。

????丹佛斯要解決的部分損耗，是由于簡單、無變化的能源供應和外界環境需求不吻合而產生的。比如，在中國東北，冬天異常寒冷，長春市供熱面積超過8,000萬平方米，很多單位和地區依靠煙囪林立的高能耗小鍋爐解決取暖問題。2005年，丹麥政府貸款1,000萬歐元，籌建長春市玉潭集中供熱項目熱網工程。其中，在距離長春市中心 15 公里的玉潭開發區，要安裝兩套新的區域供熱系統，主增壓泵上安裝了變頻器。改造之后，區域供熱網絡就從定流量系統變成了變流量系統。用簡單的話說，就是可以根據實際需求供熱，而且市民可以全天 24 小時獲得供熱。

????數字顯示，類似集中供暖項目每年為長春市節約燃煤2.8萬噸，減少二氧化硫排放量320噸，減少二氧化碳排放量5.83萬噸，減少氮氧化物排放58噸，分別實現了10%的節能減排。

????在這個區域供暖項目中，丹佛斯還利用發電中產生的多余能量向當地居民供暖，這些都是簡單易懂并且已經經過事實檢驗的優秀節能技術。

????不過于海軍也承認，在舊項目的改造上，由于受到限制，很難做到理想的按照需求供暖。這與另起爐灶、完全建立新系統產生的效果不同。此外，在長春的項目雖然節流的效果明顯，但這個采用能源的出處仍然不是“綠色的”，還是過去傳統的發電方式。

????于海軍所說的理想方式，在松德堡的路線圖中卻已經表露無遺。松德堡地區熱力公司首席執行官斯蒂芬·莫伊公開表示：“借助2011年已建成的地熱發電廠、太陽能熱站以及生物質設施，我們已經可以提供綠色集中供暖。”莫伊的這一表述，同時點明了開源和節流的關鍵所在。比起中國上述兩地的改造項目，他們的電廠和集中供暖網絡從誕生的第一天起，就已經埋入了未來“零碳”的基因。

????在綠色能源方面，這個城市18年后的目標是以當地的可再生能源實現地區能源自給自足，并在一定程度上輔以離岸風能，使松德堡成為零碳地區。風力發電是丹麥人的強項，最早的風力發電機的原型就是來自這個國家的農場主。到路線圖的終點，還將有55%的家庭住宅使用基于地熱、生物質、沼氣和太陽能等完全綠色的能源集中供熱。值得注意的是，自始至終，丹麥人都沒有提到核能。

????有了未來的目標，松德堡也展現了現實與零碳的差距：目前這個城市的工業企業和家庭能耗碳排放量各占1/4左右，還有一個“1/4”來自中國發達城市居民也都深有體會的以汽油和柴油為燃料的車輛。不過，丹麥人看待這個問題的角度略有不同，他們并沒有把電動車的使用看成是一個痛苦的過程。在路線圖中，一直把每一個電動車場和每一輛率先使用的個人電動車理解成綠色能源的“存儲器”。同時，丹麥人要把阿爾斯（Als）島周邊的離岸風電場所產的多余電能存儲在松德堡地區內的一個地下能源庫，以供這些綠色交通工具取用。

????更為有趣的是在農村地區，要利用大型沼氣場把農肥轉換為沼氣或生物乙醇，然后將這種燃燒后變成水的能源應用于“非電動的”交通運輸工具。

????這些雄心勃勃但邏輯嚴密的計劃，體現出這個國家對環境改造的急迫心理，而且這種態度也反映在像護士蘇珊這樣的普通公民身上。“我們所有的員工都在仔細尋找處于待機狀態的電器產品，大家從中得到很多樂趣。”蘇珊娜·斯科是Helsam公司的副經理，她提到的這個細節，說明當地居民已經把苛刻的節能行為發展成了一種愉快的游戲。

????此外，“作為農民，我們對零碳松德堡的建設很有興趣。”彼得·柏川說。他代表的是對于丹麥風能發展有著歷史性貢獻的農場主群體。“陸地風電是一個重要的能量來源，如果有機會，我們還會投資建立新的風力發電機組。這意味著風電機的收益能力將達到接近德國的水平。”他的表態，說明了他在松德堡的改造中既是一個普通農民，又是一個新能源投資者。

????丹麥方面提供的一份資料中顯示了一組“平淡的”數字，而正是這組數字，將這種草根的力量暴露無遺：以熱泵取代油爐取暖，可為一戶普通家庭每月節省約140歐元的取暖費。熱泵的總安裝費用約為12,000歐元。對此，政府已撥出專款，給愿以熱泵取代現有油爐的3萬戶住戶的住宅每戶補助2,500歐元。

????通過對此解讀不難發現，即便扣除政府的資助，投資熱泵的普通居民也需要近6年的時間才能回收成本。而目前像蘇珊這樣的家庭已經義無反顧地加入其中。政府會補貼3萬個這樣的家庭，而松德堡事實上一共只有7萬多人。一位中國作家在拜訪了這個小城之后，用“共產主義”形容這個城市居民利用分布式光伏采集和分類垃圾處理等需要高度自覺性的綠色發電方式和環保方式。每到周末，當地居民就會自覺進行垃圾歸類，從二手兒童車、日歷到種花的泥土，讓它們各自發揮二次價值。這樣的景象，的確像是一個理想的低碳社會，而其中理性的共識，建立在保護人類生存環境和能源可持續運用的基礎之上。