通用汽車公開(kāi)募股前的首要大事:提高銷量
????正如前“汽車沙皇”(auto czar,美國(guó)政府為通用汽車、克萊斯勒和福特委任的監(jiān)管者,全權(quán)負(fù)責(zé)監(jiān)督改革與審批貸款——譯注)史蒂夫?拉特納曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的那樣,美國(guó)政府決定拯救通用汽車(General Motors)的一個(gè)主要原因在于,他的團(tuán)隊(duì)相信通用汽車生產(chǎn)的汽車比該公司的名聲好得多。根據(jù)他們這種邏輯,買(mǎi)家們最終必將認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),然后通用汽車的銷量就會(huì)增加,也就有了更強(qiáng)的定價(jià)能力,從而提升公司的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
????為了讓美國(guó)政府500億美元的投資不打水漂,這種理論最好很快就美夢(mèng)成真。然而,由于目前美國(guó)市場(chǎng)對(duì)新車需求比預(yù)期疲軟,通用汽車預(yù)計(jì)11月進(jìn)行的公開(kāi)募股被蒙上了一層陰影。這種形勢(shì)對(duì)美國(guó)頭號(hào)汽車制造商來(lái)說(shuō)顯得尤為殘酷。盡管與糟糕透頂?shù)?009年相比,9月份通用汽車的零售銷量上升了6.3%,但該公司的市場(chǎng)份額從去年的19.4%下滑到了今年的19.1%。
????市場(chǎng)份額的下滑很大程度上是因?yàn)榕c去年同期的銷量作對(duì)比,當(dāng)時(shí)通用汽車仍在銷售目前已經(jīng)放棄的土星(Saturn)、龐蒂克(Pontiac)、悍馬(Hummer)以及薩博(Saab)這幾個(gè)品牌。通用汽車最重要的品牌雪佛蘭(Chevrolet)所占市場(chǎng)份額讓人看好,比去年同期上升了超過(guò)一個(gè)百分點(diǎn)。[福特汽車(Ford Motor)和克萊斯勒(Chrysler)在美國(guó)市場(chǎng)的份額也都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。]
????相對(duì)市場(chǎng)份額流失,通用汽車眼下更緊迫的問(wèn)題是,所有汽車制造商的未售出車輛庫(kù)存總量仍在攀升。分析人士曾預(yù)計(jì)2010年汽車市場(chǎng)的總銷量將接近1,200萬(wàn)輛,但目前看來(lái),全年銷量可能低于1150萬(wàn)輛。如果需求在短時(shí)間內(nèi)不能提升的話,包括通用汽車在內(nèi)的汽車制造商們,都將面臨越來(lái)越大的減產(chǎn)壓力,而減產(chǎn)的直接后果就是收入及利潤(rùn)降低。
????特蕾西?漢德勒是IHS環(huán)球透視公司(IHS Global Insight)的分析師,這是一家經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu),位于美國(guó)密歇根州的諾斯維爾。漢德勒表示:“我開(kāi)始擔(dān)心庫(kù)存增加的問(wèn)題了。”根據(jù)她的統(tǒng)計(jì),目前汽車庫(kù)存在200萬(wàn)輛左右,而且這個(gè)數(shù)字仍處于上升的趨勢(shì)。
????由于首次公開(kāi)募股已迫在眉睫,通用汽車現(xiàn)在是進(jìn)退兩難:如果大量生產(chǎn)汽車,任由庫(kù)存迅速膨脹,則必須打折銷售,如此一來(lái)就違背了新一任管理層的承諾,他們?cè)硎?,為了改善汽車與卡車的定價(jià)權(quán),將對(duì)產(chǎn)量進(jìn)行嚴(yán)格控制;然而,如果壓縮產(chǎn)量,那么假設(shè)其他生產(chǎn)商決定維持高產(chǎn)量,通用汽車的營(yíng)收則會(huì)遭受挫折,同時(shí)還可能損失市場(chǎng)份額。投資者會(huì)認(rèn)為這兩個(gè)選擇都不是上策。
????漢德勒指出:“出于首次公開(kāi)募股的考慮,通用汽車可能希望增加庫(kù)存。”汽車制造商在短期內(nèi)可以提高零售銷量,同時(shí)延緩租賃優(yōu)惠與打折促銷的成本支出。通用汽車新任首席執(zhí)行官丹?阿克森上任第一周,就遇上了這個(gè)棘手的新問(wèn)題。該公司必須仔細(xì)分析零售需求,然后精確地估算出應(yīng)該生產(chǎn)多少汽車和卡車。
????對(duì)通用汽車及其投資銀行來(lái)說(shuō),現(xiàn)在最好能出現(xiàn)幾個(gè)月強(qiáng)于預(yù)期的銷量,讓人們相信美國(guó)汽車業(yè)將重現(xiàn)歷史上熟悉的一幕——銷量在經(jīng)濟(jì)衰退結(jié)束后加速反彈。新通用汽車的市場(chǎng)份額可能大幅上升,印證拉特納和奧巴馬領(lǐng)導(dǎo)班子的預(yù)言。然而,我們目前尚未看到絲毫反彈的跡象。
????譯者:陳寶