????二月份的美國汽車銷量在很多方面大出人們所料。具體情況如下：

????12年來，福特（Ford）的銷量首次超過通用汽車（General Motors）。

????本田雅閣（Honda Accord）轎車的銷量超過雪佛蘭西維拉多（Chevy Silverado）卡車，除了汽油危機(jī)期間，這種情況幾乎從未出現(xiàn)過。

????盡管豐田（Toyota）的麻煩事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但其銷量僅下降了8.7%。

????一些少被夸獎的品牌，例如大眾（Volkswagen）和斯巴魯（Subaru），銷量增幅超過1/3。

????眾所周知，分析汽車銷量是件棘手的事。一個月的銷量很容易受庫存較少、獎金較高或是大宗銷售突增等因素影響。除此之外，汽車制造商篡改銷量已是公開的秘密，他們的伎倆包括：將經(jīng)銷商手頭根本沒沾過地的汽車記入銷量，或是在業(yè)績好的月份先隱瞞部分銷量，然后將其記入下個月。

????二月份的銷售數(shù)字傳遞出一條重要信息，那就是汽車銷售仍是一場硬戰(zhàn)。通用汽車在丟掉銷量寶座后痛定思痛，重組了銷售和營銷部門。為了使其新上任的北美地區(qū)總裁馬克?路斯（Mark Reuss）握有更大權(quán)力，通用汽車做了一些職位調(diào)整決策。路斯在電話會議中宣布了上述舉措，很明顯，他已經(jīng)急切的希望提升銷量。通用汽車首席執(zhí)行官埃德?惠特克（Ed Whitacre）現(xiàn)在心里很清楚，若想提升銷量他應(yīng)給誰致電。

????與此同時，那些認(rèn)為豐田將坐視國會聽證會影響其銷量的人可謂大錯特錯。在所有日本汽車制造商中，豐田的營銷活動最積極，錢包也最鼓。豐田的經(jīng)銷商剛按其要求完成店面升級，正急于獲得投資回報。

????所以，當(dāng)豐田將其獎金經(jīng)費(fèi)增加1/4多，其汽車獲得賣力推銷。不過，盡管如此，豐田的獎金仍然較少。據(jù)《美國汽車新聞》（Automotive News）稱，豐田的獎金平均為每輛車1,833美元，僅為福特3,300美元的一半多。

????現(xiàn)在，豐田又加大了賭注。三月初，豐田表示將向購車者提供為期5年的無息貸款、為期2年的免費(fèi)保養(yǎng)計劃以及其它優(yōu)惠。此外，豐田將開始播放新的廣告，旨在使客戶更安心的購買汽車。

????通用汽車在數(shù)小時內(nèi)即做出反應(yīng)，宣布也對2010年的車型提供為期5年的無息貸款。現(xiàn)在，顧客早沒有了忠誠度，汽車制造商經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己賣的根本不是汽車，而是那些優(yōu)惠條件。

????位于迪爾伯恩的福特并未馬上效仿，雖說它曾發(fā)誓要保持有競爭力的價格。福特二月的銷售業(yè)績相當(dāng)出色。除了一直熱銷的F系列卡車外，福特的Fusion轎車銷量在業(yè)內(nèi)排第7位，而其Escape酷越車的銷量排第9位。

????美國銀行-美林（Bank of America Merrill Lynch）的研究顯示，福特產(chǎn)品渠道非常強(qiáng)大，若以正在替代的銷量計，其產(chǎn)品渠道僅次于現(xiàn)代/起亞（Hyundai/Kia）。由于顧客喜歡新車型，福特前景看好。

????還有一點(diǎn)值得注意的是，兩家規(guī)模較小的汽車制造商顯然占據(jù)優(yōu)勢地位。多年來，大眾一直忽視北美市場，現(xiàn)在它終于開始同心協(xié)力開發(fā)這塊市場，對于能以在可接受范圍內(nèi)的價格買到德國車，客戶反響很熱烈。

????與此同時，斯巴魯?shù)陌粱ⅲ∣utback）和力獅（Legacy）推出了一些全新車型，采用美觀的主流設(shè)計，并且所有車型都增加了四輪驅(qū)動功能。

????二月份汽車市場上的風(fēng)云變幻對今年后幾個月有何影響尚不可知。福特目前可能正如魚得水，但它要提防身后的兩艘戰(zhàn)艦：通用汽車和豐田。

????在首席執(zhí)行官惠特克的驅(qū)策下，通用汽車顯然正受命提升單位銷量與收入。其二月份的銷量中，有近1/3來自大宗銷售，預(yù)計今后幾個月大宗銷售將繼續(xù)增加。

????至于豐田，顯然該公司將加大優(yōu)惠力度，以彌補(bǔ)消費(fèi)者信心的下降。豐田美國公司總經(jīng)理鮑勃?卡特爾（Bob Carter）表示：“豐田三月份的促銷力度，是公司有史以來最大的一次。”

????究竟鹿死誰手？讓我們拭目以待。

????譯者：熊靜