谷歌無人駕駛汽車會不會顛覆傳統汽車制造業格局
盡管數碼技術正在迅猛發展,但汽車生產商并不愿意將對汽車“大腦”的控制權拱手讓人。不過,谷歌研發的無人駕駛汽車已經具備了這樣的潛力。 2014-06-03
寶馬i8愛上碳纖維
油電混合動力車寶馬i8可以像保時捷一般加速,也可以如普銳斯一樣省油。它大量使用碳纖維,比起用鋁制作車身的特斯拉Model S電力車輕了大約1,000磅。 2014-05-15
豐田高速增長快車或將減速
豐田2014財年的利潤和銷量相較上一年都出現了大幅增長,但隨著日本提高企業稅,日元貶值趨勢放緩,豐田未來的增長可能面臨壓力。 2014-05-13
特斯拉豪賭中國市場
中國未來幾年內就有望成為特斯拉最大的市場,但前提是它必須在中國實現國產化。特斯拉CEO穆斯克希望能在3到4年內實現這個目標。但實際上,無論是合資建廠生產汽車,還是合作建設充電網絡,特斯拉都面臨著重重障礙。 2014-05-09
與通用新老板的車內對話
巴拉問答:52歲的瑪麗·巴拉暢談通用汽車的未來和她不同尋常的晉升之路。 當然,她還談到了開什么車。 2014-05-09
菲亞特克萊斯勒第2個5年計劃漸露真容
菲亞特克萊斯勒CEO塞爾吉奧?馬爾奇奧尼預計將在公開演示會上披露公司旗下豪車品牌“阿爾法-羅密歐”重返美國市場的細節以及加大中國市場開發力度的計劃。 2014-05-08
“車牌割據”絕不是歷史的進步
泱泱神州,隱隱有了“車牌割據”的苗頭:繼京、津、滬、穗之后,杭州也要開始限牌。而從實踐中來看,“限制本地車主買車”和“限制外地車牌進城”,往往有著緊密的邏輯聯系。 2014-05-08
中國車展美女車模唱主角
美國車展一向喜歡邀請帥哥美女為新車發布助陣,但中國的車展則將這個傳統推向了新的高度,甚至到了喧賓奪主的地步。 2014-05-05
福特下任CEO面臨挑戰
福特公司現任掌門人據報道將于今年年底前退休,目前在公司擔任首席運營官的馬克?菲爾茨有望接班。不出意外的話,他可能很快就會被任命為首席執行官。不過,如今的福特公司無論是在美國本土,還是在海外市場,都面臨著巨大的挑戰。 2014-04-24
瑪麗?巴拉淪為通用汽車替罪羊
眼下瑪麗?巴拉正因為點火開關問題而備受各界抨擊。不到一個月,她就從創造汽車業歷史的女性先鋒變成了千夫所指的罪魁禍首。追究責任當然沒錯,但為什么不揪出那些問題肇始時在任的首席執行官,而是盯著問題浮出水面時剛好在位的那個人? 2014-04-23
適合開著去踏春的10款敞篷車
終于到了可以卸下頂蓬的的季節,我們來為大家推薦10款適合在春光明媚的日子里去兜風的敞篷車。 2014-04-21
通用汽車挨罰:2.8萬美元起步,每天加7千
美國國家公路交通安全管理局正在調查通用汽車公司的點火開關故障問題,但它認為,通用汽車沒有按照要求,及時如實地回答調查中涉及的問題,必須受到懲罰。 2014-04-14
通用汽車聘請王牌律師應對大規模召回事件
曾處理過911恐怖襲擊和英國石油公司墨西哥灣漏油事故賠償問題的資深律師肯尼思?范伯格將協助通用汽車應對愈演愈烈的汽車召回事件。截至目前,點火開關故障引發的召回已經涉及美國市場的219萬輛汽車,通用汽車第一季度用以支付召回汽車維修費用的撥備也增加到了7.5億美元。 2014-04-03
車載互聯網即將迎來4G時代
奧迪新款A3轎車將率先提供4G LTE 高速寬帶接入服務。它或許預示著一個全新的汽車時代即將來臨。屆時,車載互聯網的網速或許將跟油耗一樣,成為衡量一輛汽車性能的關鍵指標。 2014-03-18
通用汽車召回:瑪麗?芭拉的終極考驗
通用汽車公司因為點火裝置缺陷開始大規模召回汽車。如果通用汽車公司第一位女掌門瑪麗?芭拉在這次安全調查中表現良好,安然過關,她就能進一步鞏固自己的領導地位。否則,新官上任的短暫蜜月期剛過,她就即將迎來烈焰的洗禮。 2014-03-18
特斯拉CEO:禁止電動車直銷新規“變態”
美國新澤西州出臺新規,禁止廠家向消費者直銷電動汽車,特斯拉被迫將銷售門店改為“陳列室”。特斯拉CEO埃隆?穆斯克在公司博客撰文反擊稱,特斯拉搞直銷是迫于無奈,現在新澤西州政府出臺這樣的禁令很“變態”。 2014-03-18
汽車業七大創新領袖
從特斯拉的埃隆?穆斯克到通用汽車的瑪麗?芭拉,我們今天要盤點的七張面孔正在借助強大的創新能力改變我們的駕乘體驗,而他們的創新不僅體現在技術層面,同樣體現在汽車的設計、營銷等方面。 2014-03-14
聚焦2014日內瓦車展6大重磅車型
日內瓦車展涌現出了6款重要的車型,涉及的汽車廠商包括寶馬、日產、通用汽車、以及中國東風剛剛注入巨資的標致等大牌。這6款車型可能預示了整個汽車行業的發展方向。 2014-03-12
雷諾-日產聯盟將規模經濟推向新高度
這兩家汽車公司互相持有對方大量的股票,同時還擁有同一位CEO,堪稱名符其實的兄弟公司。現在,它們計劃將“通用模塊家族”方法用于70%的車輛聯合開發,在更高的水平上追求規模經濟效益,從而更好地分攤、消化研發和合規帶來的成本。 2014-03-10
瑪麗?芭拉:從工讀生到通用汽車女掌門
瑪麗?芭拉是家里第一個讀大學的人,曾經是通用汽車公司的一名工程實習生,半工半讀開始了在通用汽車的職業生涯,經過在多個崗位的歷練后,終于走上了CEO的寶座,成為公司歷史上第一位女性CEO。她說,任何工作都要當做畢生的事業來追求,直到能夠完全駕馭它。 2014-02-11